stabilité apex

bonjour les amis j'ai acheter un apex et je cherche une manière d'avoir plus stabilité dans les virage j'ai enlever le transfère racourcire la strape et durcire les ajustements amortisseurs au gaz comme lisse tracker semi agressif merci a l'avance pour veau commentaire

FAIT BAISSER TON DEVANT EN AJOUTANT UNE BOUCHING DANS TES CHOCK AVANT TU VERRA UNE GROSSE DIFFERENCE PAR VERONEAU

merci pour ton conseil. Mais j'ai depuis essayer de nouveaux ajustements et ca va déja mieux. merci quand meme!

N'oublie pas d'installer des snowtrackers!

peterci a écrit:

FAIT BAISSER TON DEVANT EN AJOUTANT UNE BOUCHING DANS TES CHOCK AVANT TU VERRA UNE GROSSE DIFFERENCE PAR VERONEAU

Je peut tu le faire moi meme ?, Ou je baisse, de 1 ouce ou 1 et demi qu elle bushing je dois prendre ? J habite loin de Véroneau. J aime pas vraiment la contuite de mon Apex GT

Merci

NON LA BOUCHING EST A L'INTERIEUR DU CHOCK IL LE VIDE D'HUILE POUR METRE LA BOUCHING ET RECALIBRE TON CHOCK

J'aimerais savoir si quelqu'un a changer la bar stabilisatrice pour une plus rigide

Salut

Effectivement changé la bar Stabilisatrice pour une un 'tit peu plus grosse a un effet très positif sur la motoneige. Les ski reste plus au sol et elle est plus stable. L'effet d'en mettre une beaucoup plus grosse est négatif et la porté s'en trouve directement affecté. Donc, il ne faut pas exagéré sur ce point.




Alain Vmax

moi j'ai fais faire mes trois shock par star suspension (apex ltx 40E) et oui j'ai vue une amélioration mais pas tous a fait a mon gout (manque de temps pour faire set up) mais après set up la bar vas être la suivante .Quand tu dit un peut plus gros là j'ai celle stock tu me conseillerait combien de mm merci

Salut Pogo,

Bon il y a deux choix possible pour amélioré la stabilité. Bar de 13 mm et bar de 14 mm. La 14 mm est très 'stiff' et demande des compromis sur le confort car plus dur. Si tu fait un peu de hors piste elle est plus dur donc plus difficile de balancé la motoneige en hors piste. Le meilleur compromis est la 13mm qui donne un peu plus de rigidité et qui ne demande pas trop de compromis. Juste de déserré un peu les spring avant pour plus de molesse car c'est la bar qui va faire le reste.

Voici le lien de ce que moi j'ai mit sur le miens.

http://pioneerperformance.net/

dans la colonnes de gauche click sur 'Front Suspension' et dessent plus bas dans le texte tu vas voir RS, RX HEAVY STABILIZER BAR





Alain Vmax

Moi j'ai fait recalibré shock arriere et shimmé 1 pouce et demi les shocks avant par Véronneau avec snowtracker agressif et pont pinné 96 pinnes......DÉBILLE........vrai formule 1

est-ce difficile a changer la barre stabilisatrice?

Salut,

Non très facile, il suffit plus d'être minutieux pour bien aligné la barre et les deux fixations lorsque l'on remonte le tout.





Alain Vmax

RAPEX a écrit:

N'oublie pas d'installer des snowtrackers!

Me conseillez-vous le modèle agressif ou semi-agressif pour un Apex XTX?

 salut horsroute le brave! Tu peut mettre des agressif si tu a des bras et que tu veut que sa tourne, (ça dure un peu plus longtemps aussi.) sinon les sémi font la job.

ou je peu acheter une barre stabilisatrice 13 mm au quebec ?

Salut,

Pas au Québec mais meilleur prix... pis on se fait pas volé avec les taxessssss.....  car en Ontario.

http://www.2koolperformance.ca/sled_werx/


Suffit d'écrire un mail à Brent le proprio pis ils t'arrange tout ça...
En plus pas de USA et la douane, il s'occupe de tout ça pour pas grand chose.  Même mais pièces de truck viennent de lui.

Chic type et excellent service.


 


Alain Vmax

C'est bon à savoir en maudit lorsque je déciderai d'améliorer la tenue de route de ma nouvelle monture,puisque c'est juste à côté l'Ontario.

Alain......on parles-tu de sauver les taxes ici là    

Bonne journée mes yammeux!!

108 $ tout compris rendu a la maison.
http://www.2koolperformance.ca/sled_werx/

Tahourenche a écrit:

Alain......on parles-tu de sauver les taxes ici là    

Bonne journée mes yammeux!!

WWOOUUUUIIIINNNNNN en plein ça...
une taxe en susssssss.....  


 


Alain Vmax