Photos DRAG au Lac Etchemin...

Salut Gang...voici quelques photos de notre sortie d'aujourd'hui...
Les drags au Lac Etchemin...

Un des monstres...


Départ accélération...


Un autre engin de la mort...


La longue lignée des courseurs qui attendent...


jojosxr et joceracer...départ bientôt...


Petit repos au retour...
jojosxr, viper s et joceracer...


Malheureusement on a pas vu DAN-GT-07...
Mais on a vu...Gilles Gagné de Coaticook...
Le vent était poignant mais quand même...il y avait beaucoup de monde...

En passant...pont pinné nécessaire sinon ça n'a pas de sens sur la piste de glace...
J'ai juste fait un 145 km/h...machine incontrôlable sur la glace...

Et jojosxr combien en nytro
Et les autres nytro

Pour jojosxr...je crois 143 ou 144 km/h....
mais elle l'a échappé en lachant le gas à cause de la compression...2 X 360 degrés mais pas de casse...elle est juste tombé en bas...
Joceracer...154km/h....vraiment dangereux...
Je l'ai dit....pont pinné nécessaire...

Denturo , on a fait combien de Kilometre cette journée la ?

Un tout petit 285 km.......
Pis on est resté un bon 2½ heures aux drags...

Je vous ai vue passer lorsque j'étais sur le point de partir sur la piste mais pas revu par la suite.
Il y avait beaucoup de monde.

Pour moi une très bonne journée, 203.4 km/h et une première place dans le 4 temps stock

FX-Buzz a écrit:

Et jojosxr combien en nytro
Et les autres nytro

J'ai vue un Nytro 121 roulé 198 KM/h

WOW!!! Dan...Tu dois être fier de ta performance...


En tout cas...moi je suis ben content pour toi...
C'est plate qu'on se soit manqué....
C'est qui t'as reconnu quand on est passé ???...pis y était quelle heure ???

Nous on est arrivé vers midi...on s'est inscrits et on a embarqué sur la piste vers 2½ heures...
L'attente en ligne a été TRÈS longue...
on a diner et ensuite et on a entrepris le retour vers 3½ heures...

allo oui avec mon sxr 154.7 mais pas au fond car je perdais l arriere mais tres belle journée encore une fois merci

Merci Denturo

Oui je suis très fier de mon score.

J'ai vue ta motoneige et celle de ViperS, li devait être vers midi-1 heure.

J'ai passé la journée dans la file d'attente

Sur la première photo, c'est OSP à Muloth30

DAN-GT-07 a écrit:

Je vous ai vue passer lorsque j'étais sur le point de partir sur la piste mais pas revu par la suite.
Il y avait beaucoup de monde.

Pour moi une très bonne journée, 203.4 km/h et une première place dans le 4 temps stock

c'est quoi ton truc

C'es tres difficile avoir de infos de Dan-GT

Felicitation DAN-GT

Coyote. a écrit:

DAN-GT-07 a écrit:

Je vous ai vue passer lorsque j'étais sur le point de partir sur la piste mais pas revu par la suite.
Il y avait beaucoup de monde.

Pour moi une très bonne journée, 203.4 km/h et une première place dans le 4 temps stock

c'est quoi ton truc

FX-Buzz a écrit:

C'es tres difficile avoir de infos de Dan-GT

Le tenir au fond jusqu'au bout

Ouin mais nous sa marche pas autant ????????

Juste entre moi et toi ......personne vas lire pi je le dirais pas sur sur !!!!!!

Faut dire qu'une piste de glace de 5000' ca aide pas mal

Je ne suis pas capable de lire les petits caractères

^^^

As-tu un Yamcharger sur ton Apex 2011?

ROCKRTX a écrit:

^^^

As-tu un Yamcharger sur ton Apex 2011?

Non, stock

DAN-GT-07 a écrit:

FX-Buzz a écrit:

Et jojosxr combien en nytro
Et les autres nytro

J'ai vue un Nytro 121 roulé 198 KM/h

felicitation tres rapide ton 2011 pour comparer yavais tu dautre apex comme toi il roulais???

yacob1 a écrit:

DAN-GT-07 a écrit:

FX-Buzz a écrit:

Et jojosxr combien en nytro
Et les autres nytro

J'ai vue un Nytro 121 roulé 198 KM/h

felicitation tres rapide ton 2011 pour comparer yavais tu dautre apex comme toi il roulais???

Oui, il y avait 3 2011 et le plus près a roulé 192 km/h

^^^

Ok Dan mais tu la travailler un peu

As-tu:

1.chenille hacksaw 1" avec des pine au centre?
2.Clutch weight OEM ou aftermarket? helix? spring?
3.Clutch primaire machiner pour que la belt monte plus haut?
4.modifier ta boite a air?

Dis nous en un peu plus DAN

Ok Dan mais tu la travailler un peu

As-tu:

1.chenille hacksaw 1" avec des pine au centre?
2.Clutch weight OEM ou aftermarket? helix? spring?
3.Clutch primaire machiner pour que la belt monte plus haut?
4.modifier ta boite a air?

Dis nous en un peu plus DAN [/quote]

Ted bein en gros caractere il vas répondre

T'es Hotte mon Richard...celle-là m'a tiré un grand rire...

Là...il a plus le choix de répondre !!!!!!!!

Salut,

Moi je sais que c'est une combinaison de tout ça, mais DES ANNÉES D'EXPÉRIENCE AUSSI!!!!!!!!!!!
Ça fait longtemps que Dan fait ça, pis il a développé une recette bien à lui





Alain Vmax

Moi je sais pour la chenille en tout cas

128X1X14

Par ma petite mésaventure.. je me suis payée un bel entorse cervical... :S
Faites attention et suivez les conseils... Pont pinné nécessaire en te telles situations!