Caisse Vous Penser Des Arctic Cat 2012?

moi serieux je capote cest sur quia un xf1100 turbo ou m1100 turbo qui rente cher nous

J'ai critiqué longtemps Artic Cat avec leurs modèles démodés et leur manque de finition mais là... chapeau.
Y a du neuf et ils évoluent.
Si j'achèterais un Cat, certainement que je prendrais le turbo.
En espérant que Yamaha s'enlève les doigts de dans le nez.
J'ai hâte de voir dans les sentiers l'hiver prochain.
On a pas vue grand Yamaha 2011 cette année et je parie qu'on va voir plus d'Artic Cat 2012 que des Yamaha 2012 l'an prochain.
Je suis vendu à mon X-TX parce que j'attends encore un an ou deux avant de changer.
Mais si Yamaha n'évolue pas, je vais certainement regarder la compétition...

pareille pour moi 2013 jen achete un nouveau et si yamaha on pas de turbo cest un cat assurer

moi aussi j adore les apex puis le nytro (a part son reservoire)
mais dans la vie ca prends du changement et de l eclat.

S.V.P. YAMAHA REVEILLER VOUS!!!



XF 1100 TURBO SNO PRO ORANGE WOW!!!!!

Leur site a l'air occupé sa marche pu ?????


disons que le look est assez futuriste pour la série 50'ieme, les table avant sont haute en crimme

WOIN LES TABLES VONT ETRE FACILE A ACROCHE SURTOUT EN PENCHANT .

moi je commence a tripper hors-piste le xf1100 turbo sno pro high country tombe dans mes gout pas mal!! 141x2.25x15

apexxpert a écrit:

moi aussi j adore les apex puis le nytro (a part son reservoire)
mais dans la vie ca prends du changement et de l eclat.

S.V.P. YAMAHA REVEILLER VOUS!!!



XF 1100 TURBO SNO PRO ORANGE WOW!!!!!

Mets en qu'il est beau

ouf, moi aussi c'est le mien ProCross XF 1100 Turbo Sno Pro Limited, j'aime bien mon LTX 40e, mais la,,,,,,,,,j'ai vrrraiment un coup de coeur,les Z1 me disais rien,mais les 2012, chapeau AC, il vont ramasser des client de Yam,et BRP c'est sur !!!

L'apex serais du pour un nouveau chassis, qui garde la mécanique, mais new body, SVP..... La position de conduite fait dinosaure un peu, a comparer du 1200 et le reste.... quite à mettre un blower ou turbo en option OEM.

Vais-je virer au minou ???? $$$$

Vous aller dire que j'ai le sang trop bleu mais je n'échangerais pas mon apex xtx pour aucun des modèles artic cat
Beaucoup de tape à l'oeil sur la suspension avant (probablement performante) pour arriver à quel résultat en sentier????
Body copie conforme BRP (probablement légère) et performante ????
Mais... mêmes moteurs qui vibre passé date!!!!!!
Je comprend très bien que Artic Cat font ce qu'ils peuvent avec ce qu'ils ont!!!!
Selon moi il n'y a pas de quoi (fouetter un chat) hi hi...
Pour 2012 ,Yamaha sera avec un (body) unique et original et des moteurs encore à l'avant garde!

JE SUIS COMPLÉTEMENT D'ACORD AVEC YAMEX ET PA BOUCOUP DE GARAGE AVEC YAMAHA ET LA PERFORMANCE EST ASSAIT BONNE (FIABILITE).....

Je ne sais pas pour le confort ,la fiabilité et le handling mais pour le look

Je dois admettre que les nouveaux chats ont un look assez ¨flyer¨merci, et que leur photographe à su les mettre en valeur,sur papier du moins .....
Yam devrait peut-être engager Coyote , comme photographe pour pleinement rendre justice au modèle Yamaha,leur photographe n,est pas fort ..toujours la même angle de pose!!
Reste à voir comment tous ces beaux panneaux colorés vont s'emboiter un dans l'autre...

Je suis curieux,ça dit dit quoi le moteur 1100 4 temps?? J'suis très surprix du prix auquel Artic Cat les vends....un 141" 1100 4 temps(sans turbo) 12 900$ pdsf canadien.Un nytro 144" 14 000$ pdsf canadien??Quoi que mon nytro,j'suis très satisfait

Yamex a écrit:

Je dois admettre que les nouveaux chats ont un look assez ¨flyer¨merci, et que leur photographe à su les mettre en valeur,sur papier du moins .....
Yam devrait peut-être engager Coyote , comme photographe pour pleinement rendre justice au modèle Yamaha,leur photographe n,est pas fort ..toujours la même angle de pose!!
Reste à voir comment tous ces beaux panneaux colorés vont s'emboiter un dans l'autre...

m'a te poser ça ces Yam la moé !!!!!!!

Pi, s'il ouvre un poste de Motoneigiste a temps plein !!!!!! bein vous le saurais pas !!!!!!!! m'a garder la job juste pour moé !!!!!!!

Climm de belle job ça !!!!!! remarque que je le fait déja a temps partiel

Misère !!!!!!!! vas falloir que je passe avril a juin et aout a décembre en Alaska mom sacrifier coudon !!!!!!!

Je me porte volontaire pour transporter les batteries et les tenir au chaud ... 12 mois par années!!!
Bonne soirée Coyotte!

DANY A ECRIT

Je suis curieux,ça dit dit quoi le moteur 1100 4 temps?? J'suis très surprix du prix auquel Artic Cat les vends....un 141" 1100 4 temps(sans turbo) 12 900$ pdsf canadien.Un nytro 144" 14 000$ pdsf canadien??Quoi que mon nytro,j'suis très satisfait


ATTENTION LE 1100 PAS TURBO PAS TROP PERFORMANT CA ROULE SUR LE TORQUE
DANS 1 Z1 PAS TURBO CA FAIT 160KMH AU CADRAN DANS PARFAIT CONDITION
MAIS L ACCELERATION POUR I ARRIVER EST NULLE

DONC LE TURBO INTERRESANT C EST TOUT A MOINS DE REVENIR AU 2 TEMPS 800 ??? PAS POUR MOI

VIVE LES 4 TEMPS

JESPERE UNE REPONSE DES YAMAHA 2013.

Superbe

jattend 2013 moi aussi parce que arctic cat on fais gros pour leur anniversaire et peut-etre que yamaha ferrons de meme pour leur 45ieme

les chats sont hot cette année je suis tanné dattendre apres YAMAHA tres bonne filosophie dentreprise mes trop lent a se viré de bord je vais finir par me tannée jai un nytro et vraiment satisfait mais ya pas de pogression du produit réveillé vous sac.......

apexxpert a écrit:

DANY A ECRIT

Je suis curieux,ça dit dit quoi le moteur 1100 4 temps?? J'suis très surprix du prix auquel Artic Cat les vends....un 141" 1100 4 temps(sans turbo) 12 900$ pdsf canadien.Un nytro 144" 14 000$ pdsf canadien??Quoi que mon nytro,j'suis très satisfait


ATTENTION LE 1100 PAS TURBO PAS TROP PERFORMANT CA ROULE SUR LE TORQUE
DANS 1 Z1 PAS TURBO CA FAIT 160KMH AU CADRAN DANS PARFAIT CONDITION
MAIS L ACCELERATION POUR I ARRIVER EST NULLE

DONC LE TURBO INTERRESANT C EST TOUT A MOINS DE REVENIR AU 2 TEMPS 800 ??? PAS POUR MOI

VIVE LES 4 TEMPS

JESPERE UNE REPONSE DES YAMAHA 2013.

Le 1100 pas turbo il faut que tu le compare au 3 cyl touring de Yam et le torbo au 4 cyl Yam

queceque yamaha attendre pour se reveiller

JBIG la mécanique général et moteur des nouveaux est tu pareil ? ou juste l'estétique avant de changé ?

yacob1 a écrit:

queceque yamaha attendre pour se reveiller

Un jour sa vas arrivé !!!! mais sa coute des fortunes créer un nouveau modeles et ce, peu importe la compagnie et le produit que tu veut mettre sur le marché.

Cette année est l'année des Chats, L'an passé des Popo, avant Brp, donc l'an prochain des Yam ???????????

En attendant ont a un produit fiable, solide et une valeur sûr, un gros plus !!!!!

penser vous que lhistoire au japon va ralentir yamaha?