légère fuite huile amortisseur arriere

salut camarade,je suis Rej
je suis un ptit nouveau sur le sit, le snowmobile, j'en mange tant que je peux,je suis dans le coin de
lac Mégantic

j'ai eu une petite fuite d'huile rouge par la vis d'ajustement de mon amortisseur arriere sur mon apex xtx 2011 144 pouces
j'ai eu cela une fois et tout s'est laver la ride suivante et plus de trace,le snow a 2000km seulement
quelqu'un a déja eu ce problème?
le dealer n'a pas voulu le changé à cause qu'il n'y a plus d'apparence de fuite d'huile,mais ma garantie fini le 1er mars 2013
je vais me retenir de le nommer
l'amortisseur semble fonctionner bien pour l'instant mais à long terme.....
m'a lui brasser la cage d'aplomb s'il peut retomber de l'or blanc avant que ma garantie finisse

aussi,ça porte donc ben ferme un xtx? toujours eu du polaris avant et je trouvais que j'avait une meileurs suspension et plus de drive qu'un apex. Parcontre méchant feeling l'apex,maintenant,je m'ennuie plus de mes 3 cylindres 3 pipes

je pense sérieusement au kit de star supension qui améliore la plage de débatement,mais commence à avoir hâte d'arreter de cracher le cash pis de me promener.
quelqu'un a esseyé ce kit? si oui,à quel prix?

bye

Petit conseil

Fait remplacer ton amortisseur avant d aller chez Star car ca risque d annuler la garantie sur les composantes de suspension arriere et ton amortisseur en autre. La raison que Yamaha vont te dire est que tu as modifié celle si.

Si tu as un apex jack , enleve les rails avant de faire claimer ton amortisseur car ils vont te dire la meme chose. Ca m est arrivé voila 2 ans pour un bris de composante dans la suspension arriere.
Bye

pour les track du seat jack,c'est le dealer lui même qui les a installées
à suivre
merci

Moi aussi les track du apex jack c est le dealer qui les a installer lorsqu il était neuf mais Yamaha considere le apex comme monoplace et le siege d apoint change la vocation pour un usage double personne.

C est mon expérience avec un claim refusé a cause des rails d apex jack.


Bye