achat motoneige 2014

avez vous signé une motoneige Yamaha 2014....si oui quelle modele couleur? bonne journée

Salut,
non, je vais attendre pour les 2015 ou 2016 et d'avoir essayer le Viper avant de faire le saut.
je ne me fit pas au video promotionnel et au blabla des teindus toutes marques confondue.
bonne ete

yasselin a écrit:

Salut,
non, je vais attendre pour les 2015 ou 2016 et d'avoir essayer le Viper avant de faire le saut.
je ne me fit pas au video promotionnel et au blabla des teindus toutes marques confondue.
bonne ete

C'est supposé que Yamaha nous réserve d'autres nouveautées importantes pour 2015,et selon ce que je vois tu possède présentement une Vector 2012...alors tu es en "voiture" pour un bon bout de temps encore sans problème!

J'ai vu un dealer des laurentides il y a 2 semaines ils ont pris 12 Viper en Snowcheck


Un autre de Lanaudiere 15 et comme CR Chris Reed dit sur son blog sa semble une bonne stratégie pour les 2 clans

We reviewed our business results from the past season with no real big surprises. It’s really good to see the market beginning to strengthen and the progressive emergence of the Russian market is fascinating. The dust has settled on our MY14 model launch and overall the acceptance of the new direction set-forth in our supply agreement with Arctic Cat has been well accepted, judging by our customer deposits and dealer orders.

L'économie américaine reprend vie, un de mes client a acheté une maison en Floride il y a comme 3 ans et le marché immobilier reprend sa place.

Bonne nouvelle. !

Les nouvelles Viper vont sûrement faire monter substanciellement la part de marché de Yamaha en Amérique du Nord.Et c'est également certain qu'elles vont se faire remarquer beaucoup plus que les autres modèles (toutes marques confondues) dans les sentiers l'hiver prochain!

HORSROUTE a écrit:

yasselin a écrit:

Salut,
non, je vais attendre pour les 2015 ou 2016 et d'avoir essayer le Viper avant de faire le saut.
je ne me fit pas au video promotionnel et au blabla des teindus toutes marques confondue.
bonne ete

C'est supposé que Yamaha nous réserve d'autres nouveautées importantes pour 2015,et selon ce que je vois tu possède présentement une Vector 2012...alors tu es en "voiture" pour un bon bout de temps encore sans problème!

Salut Horsroute,
Comme tu peux voir dans ma signature dans CIMQ, j'avais habitude de garder mes machines entre 5 et 7 ans
mais maintenant je suis retraiter et je pense plus changer au 2-3 ans, le budget et le temps disponible etant
plus elever et le temps pour faire l'entretient et les reparations diminuer a 3 jrs au lieu de 9 jrs quand je
travaillait ne semaine sur 2.
Que veux-tu les temps changent.

Bienvenue "yasselin" dans le club select des retraités actifs qui ne s'ennuyent pas durant l'hiver! Pour ma part,je crois m'être "upgradé" pas mal avec l'achat de mon Apex XTX 2012 neuve (ce printemps),et étant pas mal conservateur de nature (pas politiquement parlant) quand un produit me satisfait pleinement,je le garde longtemps et je vais peut-être même faire le tour du compteur un jour...on ne sait jamais?

HORSROUTE a écrit:

Bienvenue "yasselin" dans le club select des retraités actifs qui ne s'ennuyent pas durant l'hiver! Pour ma part,je crois m'être "upgradé" pas mal avec l'achat de mon Apex XTX 2012 neuve (ce printemps),et étant pas mal conservateur de nature (pas politiquement parlant) quand un produit me satisfait pleinement,je le garde longtemps et je vais peut-être même faire le tour du compteur un jour...on ne sait jamais?

Salut Horsroute,
Faire le tour du compteur, je sais pas a combien il retombe a zero...mais mon intruder 1400 1998 est en train de faire
sont troisieme tour, il recommence a zero apres 99,999 km je suis rendu a 242,000 km et compte bien le rendre a son
quatrieme tour. A c'est un Suzuki.

moi jai optyer pour un apex xtx 2012 2014 ne minteressait pas

yasselin a écrit:

HORSROUTE a écrit:

Bienvenue "yasselin" dans le club select des retraités actifs qui ne s'ennuyent pas durant l'hiver! Pour ma part,je crois m'être "upgradé" pas mal avec l'achat de mon Apex XTX 2012 neuve (ce printemps),et étant pas mal conservateur de nature (pas politiquement parlant) quand un produit me satisfait pleinement,je le garde longtemps et je vais peut-être même faire le tour du compteur un jour...on ne sait jamais?

Salut Horsroute,
Faire le tour du compteur, je sais pas a combien il retombe a zero...mais mon intruder 1400 1998 est en train de faire
sont troisieme tour, il recommence a zero apres 99,999 km je suis rendu a 242,000 km et compte bien le rendre a son
quatrieme tour. A c'est un Suzuki.

Vraiment INCROYABLE...Non mais t'es pas sérieux mon cher "yasselin",ça ne se peut pas!Tu roule depuis combien d'années avec cette moto?Et combien de kilomètres annuellement tu fait en moyenne?

yacob1 a écrit:

moi jai optyer pour un apex xtx 2012 2014 ne minteressait pas

Selon les informations que j'ai obtenues avant de faire le même achat ce printemps,les modèles 2012,2013,et 2014 sont similaires,il n'y a que le prix de vente qui varie.

Salut Horsroute, même le 2011 est pareil au niveau de l'Apex. La seule différence est des nouveaux patins en 2013 et les couleurs. Il y a peut-être des mémos internes de petites corrections techniques plus la machine mature mais rien qui inquiètera l'acheteur.

Deuso a écrit:

Salut Horsroute, même le 2011 est pareil au niveau de l'Apex. La seule différence est des nouveaux patins en 2013 et les couleurs. Il y a peut-être des mémos internes de petites corrections techniques plus la machine mature mais rien qui inquiètera l'acheteur.

Ha bien oui,j'avais oublié les skis "Tuner" à 2 quilles!

HORSROUTE a écrit:

yasselin a écrit:

HORSROUTE a écrit:

Bienvenue "yasselin" dans le club select des retraités actifs qui ne s'ennuyent pas durant l'hiver! Pour ma part,je crois m'être "upgradé" pas mal avec l'achat de mon Apex XTX 2012 neuve (ce printemps),et étant pas mal conservateur de nature (pas politiquement parlant) quand un produit me satisfait pleinement,je le garde longtemps et je vais peut-être même faire le tour du compteur un jour...on ne sait jamais?

Salut Horsroute,
Faire le tour du compteur, je sais pas a combien il retombe a zero...mais mon intruder 1400 1998 est en train de faire
sont troisieme tour, il recommence a zero apres 99,999 km je suis rendu a 242,000 km et compte bien le rendre a son
quatrieme tour. A c'est un Suzuki.

Vraiment INCROYABLE...Non mais t'es pas sérieux mon cher "yasselin",ça ne se peut pas!Tu roule depuis combien d'années avec cette moto?Et combien de kilomètres annuellement tu fait en moyenne?

salut Horsroute,
Je l'ai depuis le printemps 1999 acheter neuf et je fait en moyenne 20,000 km/an. Et pour en rajouter a part
avoir changer l'alternateur et la clutch a environ 110,000km j'ai jamais toucher a ce moteur aucun ajustement.
J'ai de temoin pour confirmer ca.
[img][/img]

yasselin a écrit:

HORSROUTE a écrit:

yasselin a écrit:

HORSROUTE a écrit:

Bienvenue "yasselin" dans le club select des retraités actifs qui ne s'ennuyent pas durant l'hiver! Pour ma part,je crois m'être "upgradé" pas mal avec l'achat de mon Apex XTX 2012 neuve (ce printemps),et étant pas mal conservateur de nature (pas politiquement parlant) quand un produit me satisfait pleinement,je le garde longtemps et je vais peut-être même faire le tour du compteur un jour...on ne sait jamais?

Salut Horsroute,
Faire le tour du compteur, je sais pas a combien il retombe a zero...mais mon intruder 1400 1998 est en train de faire
sont troisieme tour, il recommence a zero apres 99,999 km je suis rendu a 242,000 km et compte bien le rendre a son
quatrieme tour. A c'est un Suzuki.

Vraiment INCROYABLE...Non mais t'es pas sérieux mon cher "yasselin",ça ne se peut pas!Tu roule depuis combien d'années avec cette moto?Et combien de kilomètres annuellement tu fait en moyenne?

salut Horsroute,
Je l'ai depuis le printemps 1999 acheter neuf et je fait en moyenne 20,000 km/an. Et pour en rajouter a part
avoir changer l'alternateur et la clutch a environ 110,000km j'ai jamais toucher a ce moteur aucun ajustement.
J'ai de temoin pour confirmer ca.
[img][/img]

OK,c'est surprenant mais possible.C'est dire que Suzuki fabrique d'excellents moteurs!Je fais pas mal de moto (route et hors-route) pendant la saison morte de motoneige...mais pas autant que toi pour l'instant!Au plaisir de peut-être rouler ensemble un de ces jours (été ou hiver?)...

Les concessionnaires de motoneiges vont en arracher en maudit cet automne pour attirer la clientèle dans leur "showroom" si l'impasse persiste avec le gouvernement...dans 4 mois à peine (octobre).

yasselin a écrit:

HORSROUTE a écrit:

yasselin a écrit:

HORSROUTE a écrit:

Bienvenue "yasselin" dans le club select des retraités actifs qui ne s'ennuyent pas durant l'hiver! Pour ma part,je crois m'être "upgradé" pas mal avec l'achat de mon Apex XTX 2012 neuve (ce printemps),et étant pas mal conservateur de nature (pas politiquement parlant) quand un produit me satisfait pleinement,je le garde longtemps et je vais peut-être même faire le tour du compteur un jour...on ne sait jamais?

Salut Horsroute,
Faire le tour du compteur, je sais pas a combien il retombe a zero...mais mon intruder 1400 1998 est en train de faire
sont troisieme tour, il recommence a zero apres 99,999 km je suis rendu a 242,000 km et compte bien le rendre a son
quatrieme tour. A c'est un Suzuki.

Vraiment INCROYABLE...Non mais t'es pas sérieux mon cher "yasselin",ça ne se peut pas!Tu roule depuis combien d'années avec cette moto?Et combien de kilomètres annuellement tu fait en moyenne?

salut Horsroute,
Je l'ai depuis le printemps 1999 acheter neuf et je fait en moyenne 20,000 km/an. Et pour en rajouter a part
avoir changer l'alternateur et la clutch a environ 110,000km j'ai jamais toucher a ce moteur aucun ajustement.
J'ai de temoin pour confirmer ca.
[img][/img]

Maudit chanceux !!!!!!!! en moto ou en Vector ?

HORSROUTE a écrit:

Les concessionnaires de motoneiges vont en arracher en maudit cet automne pour attirer la clientèle dans leur "showroom" si l'impasse persiste avec le gouvernement...dans 4 mois à peine (octobre).

Heureusement,tout va se dérouler normalement cet automne au salon des véhicules récréatifs ainsi que dans les salles de montre des concessionnaires de motoneiges...et la grande majorité des motoneigistes québécois n'auront même pas eu connaissance de la menace du boycott de leur fédération.