ski tunner

salut les passionnees aver vous essayer les nouveau ski tunner sur un apex power stering ??
resultat vs snow tracker avec ski regulier??

merci !

Je dirais que le snow tracker est un peu supérieur au Tuners
La précision de conduite est meilleur aussi, mais le tuner va très bien aussi

  

Oui sa vas super bien les tuner, demande a Alain

Pour les S/T quand la trail est parfaite c'est tres bon, mais.... la trail n'e l'est pas toujours. sa cause d'autre bris ailleur$

ca vaut combien le kit ,,,ski runner ?

carlito

ya tu du louvoiment ou pas ??????????

parce que j'ai le choix dans mes ski...

soit je mes mes simmons mais j'ai pas la bonne ancrage

ou des présision qui vont tres bien aussi ,,mais faud modifié un peu

carlito:monstre: 

Apex xtx 2011 avec s/t extrême ,vont très bien dans la neige mais ça louvoie en $%??& sur un sentier durci,le printemps et après une pluie..
Ils ont avançé les skis en 2011 pour que la direction assisté force moins ??????et ils ont créer un autre problème..louvoiement,qu'ont avait pas du tout avant avec les s/t,,,,,,

Mes tuners,pour la tenue dans les courbes,vont très bien.ça élargie le centre centre des skis de presque 3 pouces et ça parait,,et oui ça louvoie un peu dans certaine conditions,mais je vais travailler la d'sus cet hiver..

J'ai déjà essayé des précisions "BRP" sur mon RXI..Vont très bien dans la neige mais sur un chemin ou trails dure,ça louvoiyait dangereusement,j'ai dû les enlever,c'est pu moé qui conduisait $%&mais peut-être sur un apex ???????  

Donc pour le prix..les tuners sont imbattable..cet hiver,je les essaie avec les lisses extrêmes auto aiguisante s/t...

Yamex a écrit:

Apex xtx 2011 avec s/t extrême ,vont très bien dans la neige mais ça louvoie en $%??& sur un sentier durci,le printemps et après une pluie..
Ils ont avançé les skis en 2011 pour que la direction assisté force moins ??????et ils ont créer un autre problème..louvoiement,qu'ont avait pas du tout avant avec les s/t,,,,,,

Mes tuners,pour la tenue dans les courbes,vont très bien.ça élargie le centre centre des skis de presque 3 pouces et ça parait,,et oui ça louvoie un peu dans certaine conditions,mais je vais travailler la d'sus cet hiver..

J'ai déjà essayé des précisions "BRP" sur mon RXI..Vont très bien dans la neige mais sur un chemin ou trails dure,ça louvoiyait dangereusement,j'ai dû les enlever,c'est pu moé qui conduisait $%&mais peut-être sur un apex ???????  

Donc pour le prix..les tuners sont imbattable..cet hiver,je les essaie avec les lisses extrêmes auto aiguisante s/t...

ca prend les S#T de 2011 et plus ils on été modifié pour les nouveau ski

DanSS

Yamex a écrit:

Apex xtx 2011 avec s/t extrême ,vont très bien dans la neige mais ça louvoie en $%??& sur un sentier durci,le printemps et après une pluie..
Ils ont avançé les skis en 2011 pour que la direction assisté force moins ??????et ils ont créer un autre problème..louvoiement,qu'ont avait pas du tout avant avec les s/t,,,,,,

Mes tuners,pour la tenue dans les courbes,vont très bien.ça élargie le centre centre des skis de presque 3 pouces et ça parait,,et oui ça louvoie un peu dans certaine conditions,mais je vais travailler la d'sus cet hiver..

J'ai déjà essayé des précisions "BRP" sur mon RXI..Vont très bien dans la neige mais sur un chemin ou trails dure,ça louvoiyait dangereusement,j'ai dû les enlever,c'est pu moé qui conduisait $%&mais peut-être sur un apex ???????  

Donc pour le prix..les tuners sont imbattable..cet hiver,je les essaie avec les lisses extrêmes auto aiguisante s/t...

avec les tete de cobra ca louvoiyait quand meme ,,,faut dire que j'ai beaucoup de patin sur mon ajustement

mais j'avait des tete de cobra de 2010 ,,si il ont changer en 2011 ca doit pas pour rien un a coter de l'autre ya pas l'air d'avoir une différence ,,,mais yen a une c'est sur...vais peut etre

essayer les 2011 ,,,y sont neuf neuf.....merci YAMEX

carlito:merci.: 

dan speed shop a écrit:

Yamex a écrit:

Apex xtx 2011 avec s/t extrême ,vont très bien dans la neige mais ça louvoie en $%??& sur un sentier durci,le printemps et après une pluie..
Ils ont avançé les skis en 2011 pour que la direction assisté force moins ??????et ils ont créer un autre problème..louvoiement,qu'ont avait pas du tout avant avec les s/t,,,,,,

Mes tuners,pour la tenue dans les courbes,vont très bien.ça élargie le centre centre des skis de presque 3 pouces et ça parait,,et oui ça louvoie un peu dans certaine conditions,mais je vais travailler la d'sus cet hiver..

J'ai déjà essayé des précisions "BRP" sur mon RXI..Vont très bien dans la neige mais sur un chemin ou trails dure,ça louvoiyait dangereusement,j'ai dû les enlever,c'est pu moé qui conduisait $%&mais peut-être sur un apex ???????  

Donc pour le prix..les tuners sont imbattable..cet hiver,je les essaie avec les lisses extrêmes auto aiguisante s/t...

ca prend les S#T de 2011 et plus ils on été modifié pour les nouveau ski

DanSS

Tu as raison Dan,ils ont modifié les s/t pour les 2011,et c'est ceux la que j'ai,mais ils louvoie beaucoup malgré tout ce que j'ai essayé pour régler le problème..2 de mes connaissances ont le même problème avec leur 2011..tous des xtx..aurais tu une solution ?????ça serait bien apprécié.....

Salut,

Bon OK je me lance!!!! 
Pour m'a part, pas de louvoiement du tout dans les conditions que j'ai roulé.  
Les tuners, selon mon opinion, font une super job et enraye 95% du problème de louvoiement    .  Comme les choses dans la vie ne sont pas parfaite je ne crois pas au 100% sans louvoiement....
même les BRP quand ils arrivent à un arrêt tu les vois zigzaggé....  pis y disent non non ça louvoie pas!!!!  

Le mot magique ''SET UP'' mes chers confrère!!!!!
Carbure de 6'' à l'extérieur et 2'' à l'intérieur sur les tuners font des miracles...

À suivre l'hiver prochain.... mais je risques de passer à mes Simmons très vite   

 


Alain Vmax  

Moi je les aiment bien les Tuners mieux que les Stealth que j'ai essayer en fin de saison

Pour le louvoiement c'est sur que selon les conditions ça louvoie un peu mais rien pour se faire peur

J'ai hâte de les essayer sur mon SrViper si ça fit là


 

J'ai aucun louvoiment sur mon Apex 2011 128" avec des S/T semi

MERCI !!  a tous pour vos infos , moi je n ai pas de probleme de louvoiment avec mes snow tracker mais
je les trouve acrochant quand je recule de la remorque.

c est pour cela que je veux essayer les tuner la prochaine fois.

DAN-GT-07 a écrit:

J'ai aucun louvoiment sur mon Apex 2011 128" avec des S/T semi

Ah,,ok..ben content de savoir ça..... 

apexxpert a écrit:

MERCI !!  a tous pour vos infos , moi je n ai pas de probleme de louvoiment avec mes snow tracker mais
je les trouve acrochant quand je recule de la remorque.

c est pour cela que je veux essayer les tuner la prochaine fois.

Moi sa m'a couté 2 set de lisse de plastic ( fond de trailer) et a Amos ont était 4 gars a sortir nos Apex en essayant de traverser a bout de bras les track  (2ou3) de chemin de fer     Avec Picksoo pourrais le dire aussi, chanceux 2 autre gars nous ont pris en pitié.

ENCORE CHANCEUX QUE LE TRAIN A PAS PASSÉ !!!!!!!!   fak J'en ai pu des s/t, pi j'en veut pu !!!!

a part que des fois sa grip trop sur l'asphalte, tu stalle la quand tu traverse une rue avec le cul sa glace, tu prit en  ... pour pas que les chars te passe sur les skis

DAN-GT-07 a écrit:

J'ai aucun louvoiment sur mon Apex 2011 128" avec des S/T semi

Ont sais bien tu fait juste des drags les skis din z'air !!!!!!

Coyote. a écrit:

DAN-GT-07 a écrit:

J'ai aucun louvoiment sur mon Apex 2011 128" avec des S/T semi

Ont sais bien tu fait juste des drags les skis din z'air !!!!!!

toi richard pas de trouble de louvoiment avec tes cobra???

carlito

Carlito,  J'ai jamais lâcher de prendre des photos a pleine vitesse avec la main gauche, sa doit être bon   sinon j'aurais pris le champ sa fait longtemps.

Les Cobra sont disons les plus équilibrer toute condition que j'ai essayé. Les s/t j'en ai eu depuis les tout début, donc mon expertise est assez bonne, j'ai essayé tout, tout les modèle.

Pour ceux qui connaisse JD ( malheureusement pas encore en condition physique) en 2007 ont avais des jumelle, 2 Venture GT

Au début de saison ont a scrappé 2 set chaque des s/t sur les 2 première fds de saison. Un peu de roches ou plutôt cailloux entre le Lac Simon et Mt-Laurier. ''Supposément une mauvaise batch de métal'' le métal qui entourais le carbure s'égrainnais    Pourtant ont débute toujours nos saison sur ce meme trajet, avec toujours les meme roches ... Disons que Jd apres $500.00 pour les 2 premiere fds sa décision fut radicale et final. La fds suivante il a essayé les Cobra, dans l'hiver ont a parcouru le Québec de long en large, lui avec 15400km et moi 13,500km.

Lui a fini sa saison avec ces Cobra.

Pour le louvoiement au début je croyais bien qu'il ne pourrais faire mieux. erreur !!!!  Si vous connaissez le   et sa nature casse cou, laissez moi vous dire que je l'avais tight dans mon Q et plus d'une fois, yé   

Depuis ce temps mon opinion a changé et j'ai des Cobra qui était quand meme dur sur les bras, maintenant avec le Power Steering le problème est résolu.


NB; C'est sur qu'il y a d'autre bon produit, c'est juste mon opinion et mes expérience avec les s/t et les Cobra.

Les autre marque je suis moins connaisseur donc a vous de donné votre opinion sur vos produits testé.

Coyote. a écrit:

DAN-GT-07 a écrit:

J'ai aucun louvoiment sur mon Apex 2011 128" avec des S/T semi

Ont sais bien tu fait juste des drags les skis din z'air !!!!!!

Je fais aussi de la trail !!!!!!!

Moi j'ai des semi agressif, ca fait peut être une différence et j'ai jamais accrochée null part même pas dans ma remorque que je prend à chaque ride.