3 cyl 1330 cc 4 temps pour un ...

Par: Kent Lester, Photo par: Mike Lester

Friday, 17 Janvier, 2014

Can-Am (une division de BRP), a récemment annoncé les détails de sa nouvelle ligne 4 temps triple pour être utilisé dans le 2014 Can-Am Spyder Roadster. Ce moteur tombe dans la famille Rotax ACE (efficacité de combustion avancée) et semble être . une feuille de papier propre complètement par rapport à l'actuel 1170cc 4-TEC 4 temps triple utilisé dans motoneiges Ski-Doo ces dernières années Oui, la question se profile: Est-ce la nouvelle haute performance 4-temps nous avons rumoring est venir pour une utilisation en gamme de motoneiges Ski-Doo de? Bien que nous ayons spécifications sur le nouveau moteur limité, il semble sa carte de visite est un couple. Certes, avec 1330ccs déplacement, il va avoir une cargaison d'extrémité inférieure et même si nous soupçonnons ce moteur a gagné sa bosse de déplacement d'un vilebrequin plus caressant, il est encore oversquare avec un grand alésage 3,31 pouces et une course 3,14 pouces. Afin d'être crédible pour une motoneige, sa production de chevaux devrait être au moins de 150 ch et ce chiffre semble être très accessible basé sur ce que nous avons vu d'autres conceptions de l'ECA. L'avantage de l'utilisation de ce moteur est de ses capacités propres réclamés d'air, sa légèreté et sa DACT design de la tête de super-efficace. Il utilise également 3 modes système électronique de l'accélérateur drive-by-wire de 900 ACE. D'après ce que nous avons vu jusqu'ici, le moteur 1330 utilisé dans le Spyder a sa transmission à engrenages-sur-vitesse intégré dans les carters en un seul morceau . Même si nous ne pouvons pas en être parfaitement sûr de ce que nous obtenons un meilleur look, il semblerait, si le moteur devait être utilisé dans une motoneige, il y aurait une refonte du bloc souhaité sans la transsexuelle ci-joint. Cette procédure est complètement faisable et nous soupçonnons qu'il y aurait en outre refonte du moteur pour le faire entrer dans la gamme susmentionnée 150 chevaux requis par une motoneige. Le 1330 ACE ne fait pas ce genre de pouvoir dans le Spyder (Can-Am Spyder revendique 115 chevaux et 96-ft/lbs. Du couple). Comme il est, la perspective d'une toute nouvelle motorisation ACE grand-pouces de ski -Doo serait créer une assez grande excitation dans l'année modèle 2015! Regardez la vidéo ci-dessous pour en savoir plus.



Pour nous ce sera un ??????????????? c'est toujours le mystère et secret total chez Yamaha ...patience février arrive

Selon un informateur anonyme travaillant chez BRP,ce nouveau gros 3 cylindres 4-Tec serait trop volumineux,trop lourd,et pas suffisamment performant pour remplacer son "petit frère" de 1200cc...mais l'avenir nous le dira.

En tout cas,ya du nouveaux qui s'en viens pour remplacer le 1200 de brp....

La fin de semaine passé,un prototype se promenait a St anne,la cabine tout noir,aucun décalque,pas moyen d'ouvrir les panneaux...supposément que c'était un nouveaux 4 temps..........  

C'est quand ?????notre tour....   

11 fév

Coyote. a écrit:

11 fév

C'est pas loin ça les gars!!!  

Coyote. a écrit:

11 fév

Nouveau 4 temps ou 2 temps avec Arctic Cat dans le modèle de montagne

  

FXLANE a écrit:

Coyote. a écrit:

11 fév

Nouveau 4 temps ou 2 temps avec Arctic Cat dans le modèle de montagne

  

Est-ce ta prédiction FXLane????

Pour ma part je ne crois pas qu'il y aura une suite à l'association avec A-C.  Yamaha sont bien conscient de l'impact et de l'acceptation partagé que cela à susciter de la part de ses clients, mais il fallait un move rapide pour ne pas perdre toute sa clientèle...  c'est ce qu'ils ont fait et très bon coup.

Moi je prédits un package 100% yamaha, mais avec des suspensions d'inspiration A-C car ils ont appris de leur association puis il ne peuvent se permettre de se tromper....  Un moteur 4 temps 3 cylindres de 175 hp (bye bye le 4 cyl. trop lourd) dans un tout nouveau chassis, look, suspension....  La relève du APEX quoi, leur business principal est là et ils se doivent d'agir dans ce créneau.  Après ça il vont attaqué le marché de la motoneige de montagne car le Nytro est une vrai honte en motoneige de montagne....  et dépassé énormément par tout les compagnies...


voilà pour ma part!!!!!


  



Alain Vmax

Refaite un autre message pour vos prédictions 2015 ou les joindre a celui du Apex 2015

Ont va voir qui est le meilleur devin