Coyote!

Salut Coyote!

Je voudrais savoir comment tu trouve ta suspension finalement...mieux que le Venture standard ou non.

satisfait ou pas bla bla bla....

Johnny.

:hello: Johncat

Oui je ne regrette pas d'avoir mis un 300.00 de plus. Pour l'avant c'est vraiment mieux, j'ai changé de maitresse 5 minute avec Benji et sa secoue moins dans les bras (il a une 2006 neuve) Quand ont cogne les bosses tu sens vraiment que l'amortisseur fait sa job progressivement et sans coup sec. En plus c'est tres façile de réglé ta pression avec les bouton. Selon le degré de température je crois qu'on pourras l'ajusté plus mou et vice versa .

Pour la suspension arriere je suis au plus mou partout, c'est juste assez ferme pour moi (210 lbs) + les bagages ? a deux sa devrais etre tres bon parce que tu peu tjrs monté le tout. L'an passé seul j'était a médium partout et Benji a du remettre les Spring H/D. cette année tout semble ok ..Peu etre il avais un shock défoncé ??

Alors je crois bien qu'en 2007 Yamaha ont mit les bonnes composante pour avoir une suspension polyvalente pour un ou deux personnes.

Dans une revue américaine ? il la nommais le Touring de l'année 2007 , je le crois.

Pour le moteur c'est super, douceur de roulement et toujours pret a escalader sans effort , tu sens jamais que le moteur manque de force, amené en des montagnes .ya rien la !!! agressive a point, grrrrrrr!!! une vrai maitresse quoi hahaha :eee:

Peu etre une visite de ton secteur bientot ?


Les autres qui en ont une, pourrais en glisser un mot

Merci Coyote!

Si je te demande cà c'est parce que je suis propriétaire d'une

RS Venture GT 2007 depuis 1 mois et ...0 km au compteur.

Tes ajustements de base ? transfert a moitié...shock arrière

au plus mou.....shock central au milieu..pis a l'avant?

Merci d'avance.

Johnny.

Silut Coyote.
Ta venture c'est une quelle année?
Moi j'ai une 2005.et mon prob c'est tjrs le meme depuis qu'elle est neuve meme apres l'avoir amenné 2 fois chez le cocesionnaire Alary.Si je la compare avec ma Venture 700 .98...coté suspension,iiiiiii J,me souviens pas avoir cogner au fond avec.ma 700.Moi ma suspension arriere tout est au max et a 2 dessus ca cogne.Je trouve pas ca normal que l'on aurais a payer pour corriger la situation .Yamaha aurais fallu qui fasse un rappel ou s'il n'ont po la volonté qui nous paie les frais de Chez Star Suspension (vue que c'est prouver qu'il regle le probleme)Faut pas oublier que nous avons payer pour une touring alors qu'elle se comporte en touring 'Je trouve négligeant Yamaha sur ce probleme...Toi la Coyote ta debourser 300$ .combien aurais fallu tu debourse pour etre satisfait???c'est pas normal .

La dessus tourlou et oublier pas que ce n,est pas la vitesse :xx: qui tue .c'est le coup.:stop:

Salut Yamateur!

J'ai eu une 2005 et ca cognais au fond tout le temps....très tannant.

Avec des bushings dans les ressorts ...ben s'était moins pire mais ca

règlais pas le cas du shock qui s'affaise facilement.

Les slides qui chauffent pis la suspension sont des problêmes de jeunesse

des Ventures 2005 en espérant que ma 2007 GT soit guérie.

Johnny.

johncat a écrit:

Merci Coyote!

Si je te demande cà c'est parce que je suis propriétaire d'une

RS Venture GT 2007 depuis 1 mois et ...0 km au compteur.

Tes ajustements de base ? transfert a moitié...shock arrière

au plus mou.....shock central au milieu..pis a l'avant?

Merci d'avance.

Johnny.

Salut

Me semblais que tu avais acheté un TF ?

Bon!!! le transfert je n'est pas touché, le shock arriere est pas ajustable, le shock avant est ajustable mais il est resté tel quel.

Suspension avant je te dirais 50/50 au clicker, eux par contre, sa se fait tres vite et façilement le réglage. je l'est mit au plus mou et avec un bon trou j'ai accoté une fois, présentement je trouve ça super tu sens pratiquement plus les secousse des bosses au poignet, tu verras bien

Mais moi je suis tjrs seul alors le set-up varie surement a deux.

La je viens juste de poser mes Snowtracker Extreme, possiblement que je devrais corrigé un peu. Tu te retrouve 1 1/4 plus haut. Mes vieux ont parcouru un minimum de 8000 km de loyaux service. J'aurais pu changer juste mes lisses, mais Bandit ma vendu a l'idée pour les Extreme.

Je suis sur que vous allé l'apprécié

yamateur a écrit:

Silut Coyote.
Ta venture c'est une quelle année?
Moi j'ai une 2005.et mon prob c'est tjrs le meme depuis qu'elle est neuve meme apres l'avoir amenné 2 fois chez le cocesionnaire Alary.Si je la compare avec ma Venture 700 .98...coté suspension,iiiiiii J,me souviens pas avoir cogner au fond avec.ma 700.Moi ma suspension arriere tout est au max et a 2 dessus ca cogne.Je trouve pas ca normal que l'on aurais a payer pour corriger la situation .Yamaha aurais fallu qui fasse un rappel ou s'il n'ont po la volonté qui nous paie les frais de Chez Star Suspension (vue que c'est prouver qu'il regle le probleme)Faut pas oublier que nous avons payer pour une touring alors qu'elle se comporte en touring 'Je trouve négligeant Yamaha sur ce probleme...Toi la Coyote ta debourser 300$ .combien aurais fallu tu debourse pour etre satisfait???c'est pas normal .

La dessus tourlou et oublier pas que ce n,est pas la vitesse :xx: qui tue .c'est le coup.:stop:

Yamateur
Présentement c'est la Venture GT 2007, l'an passé j'avais une vielle 2006 :lol!: .
En 2000 j'ai recommencé avec une Venture 600 98 apres 18 ans d'abstinence :ange: et la suspension avant c'était tres bien sa collais a terre, en arriere c'était kousi koussi, ben trop bas a deux aucun débattement et la chenille de 5/8 de pouce une vrai souffleuse dans les coin, sa pouvais ben etre dur sulle gaz, tu en spinnais une shot sans avancé :lol!: :lol!: .. Pourtant c'était la meme que la tienne ??

Ensuite une Venture 700 2004 c'était tres bien seul, mais a deux elle s'écrasais a terre.
Comme dit Johncat les 2005 était tous molle d'origine pour deux personne. Ton concessionnaire comme tout les autres ne pouvais que t'offrir, et ce, a tes frais d'autres lames de surcharge H/D pour corriger ce probleme. Yamaha Toronto disais que c'était tres bien comme ça .....sans commentaires :suspect: .... Alors ceux qui veulent avoir une suspension pour deux doivent payé les nouvelles Lames H/D. En 2006 les gens averti les fesais poser avant de prendre livraison, moi étant seul c'était bien correct, le seul bug qu'ont a eu l'an passé était les roulette qui perdais leur caoutchou, par contre il y pas eu d'ostinage, c'était garanti.

Cette année tous les modele ont les lame H/D coincidence .......
Pour le 300.00 de plus c'était la différence du prix de détail d'un Venture et du Venture Gt , c.a.d les 4 shock au gaz. les roulettes sont revenu comme avant et apres 2500km de fait, tout vas sur des roulettes :xx:

Je sais c'est sacrant d'avoir un touring et que la suspension est trop molle et les Vector eux c'est trop dur :réfléchi2: .faite un échange de shock ...Star Suspension corrige le tout et tous se disent tres satisfait. ... et justement il a participer a la Chronique des suspensions de Motoneige Québec de cette automne. Le spécialiste au Québec.

Towing pourras te donné d'autre truc pour l'améliorer, et pour pas cher. Bientot il vas obtenir sa Maitrise en suspension. :lol!:
Bonne ride pareil

silut !
Merci Jonhcat et Coyote.
Pour les slides qui chauffent Jonhcat .s'ils n'ont po changer la forme des traineaux (courbures) pour les 2007 .Je voie pas pkoi le prob serais réglé non? Moi mon prob sur les slides c'est qu"elles usent en montagne russe...Pourtant j'ai le kit des petites roulettes arrieres...Vous allez surment me dire comment se comportent vos GT 2007 .(virage>tendance soulevement ski interieur )
Oui oui Coyote envoie moi Towing pour réglé mon prob a prix reduit :lol!:
Bye Merci!