Ralenti 99 Vmax 700

mon avis a moi

si le moteur es froid sais normal quil baisse au idle


pour ta 2ieme question leve sy le derriere en arrivant et rince le un peu

700SRX a écrit:

mon avis a moi

si le moteur es froid sais normal quil baisse au idle


pour ta 2ieme question leve sy le derriere en arrivant et rince le un peu

excuse moi 700SRX mais je pensent que tu a pas saisie le sens de mes question.

Pour la premiere je m'explique differament,quand je fait un ride je roule hje roule et le moteur est chaud normal et que j'arrete soit a l'intersection d'une rue ou pour prendre un break le moteur roule a 2200 rpm,est ce que cé normal qu'il prenent aussi de temps que ca pour redescendre a son rpm nornal qui est 1600 +/-100

pour la deuxieme je veut juste s'avoir vue que ma femme roule pas aussi sportive que moi si le moteur va chercher a se carbonisser,pour y lever le cul et vider le pont de sa neige ceci je le fait avec toutes machines.

Ces moteurs là Gillesquad,étaient monté avec des carburateurs (a tiroir) et haute vélocitée a bas rpm (lire petit diamètre)et ont tendance a prendre un peu de temps a redescendre leur rpm au ralenti,,,,,mais le tien semble plus long que la normale...
Un bon nettoyage de carbu..des fois,..et une resynchronisation des 3 carbu,s'impose......et vérification du câble a gaz.....et son ressort....etc

Pour l'encrassement a basse vitesse,oui je lui donnerais une bonne go...de temps en temps.....
Et comme tout moteur refroidit au liquide,a ne pas laisser marcher au ralentit pour rien,,,ça chauffe vite pas de neige sur les échangeur de chaleur.....

Yamex a écrit:

Ces moteurs là Gillesquad,étaient monté avec des carburateurs (a tiroir) et haute vélocitée a bas rpm (lire petit diamètre)et ont tendance a prendre un peu de temps a redescendre leur rpm au ralenti,,,,,mais le tien semble plus long que la normale...
Un bon nettoyage de carbu..des fois,..et une resynchronisation des 3 carbu,s'impose......et vérification du câble a gaz.....et son ressort....etc

Pour l'encrassement a basse vitesse,oui je lui donnerais une bonne go...de temps en temps.....
Et comme tout moteur refroidit au liquide,a ne pas laisser marcher au ralentit pour rien,,,ça chauffe vite pas de neige sur les échangeur de chaleur.....

ok merci yamex,pour les carbu il viennent juste d'etre netoyer par un personne de confiance qui connais les affaire mais pour la resyncronisation ca je suis pas au courant mais je sais que quand je donne un coup de gaz sa hésite pas pantoute mais pour le spring et le cable ca serais bien sur a verifier,cé quand meme un 99