Découvrir les 2021 ou

Salut Alain t'aurais tu le numéro du bearing à 90$ que t'as mis ? Je vais changer le mien.

MERCI

les probleme de gear  pas dur a regler bushing jober et 75 /90 oil a chaine case huile deviens trop liquide ou 75 /140 500 militre  huile ouble  la vitre  pour ajuster

Salut

Et l'huile à pas de chance beaucoup de se glisser en dessous du bushing...
La gear est prise entre deux côtés plus haut!!!!

Selon un chum de DSS spécialiste en Chat, tu faits des tit coche au grinder dans le bout de la gear pour laisser passer l'huile plus facilement et ça améliorerait énormément le patente.  On a fait ça sur le mien lorsqu'on la refait, mais j'ai pas vérifier ce que ça donné...
De toute façon pour moi, je ne verrais pas la différence pour cette année, étant donné que je me suis blessé cette hiver et cloué au fauteuil pour trois mois, mon Sidewinder à fait un peu moins de 1000 km





Alain Vmax

Avez vous des photos de ces composante la

Moi jamais vu ça , les proprio de apex  et vector sa manque à notre culture

Arrêter de vous stresser avec le chain case 

Moi j'ai faite les modifications à tout pret de 5000 km et présentement je dépasse les 19000 km et j'ai aucunement peur de tomber en panne qqpart

Pour les bearings j'ai mis des FAG
Bushings de Nyloil + de 12000 km comme une neuve, là on teste la version 2.0
Chromer la porter du bearings du shaft et toujours pas d'usure + de 14000 km

On a fait les mêmes modifications sur mon SRViper 2016, lui dépasse maintenant les 21000 km

Salut,

Bonne nouvelle FXLANE, au moins on en a un qui confirme que les modifications porte fruit.
A partir de là, nos Yama-chat son pas mal plus fiable et n'on pas grand chose à envier au Apex     Mis à part le son peut-être 

Mais on va s'en accommodé 






Alain Vmax

Et tout ça avec plus ou moins 270 hp

Alain Vmax a écrit:

Salut,

Bonne nouvelle FXLANE, au moins on en a un qui confirme que les modifications porte fruit.
A partir de là, nos Yama-chat son pas mal plus fiable et n'on pas grand chose à envier au Apex     Mis à part le son peut-être 

Mais on va s'en accommodé 






Alain Vmax

X2 ENFIN

Par curiosité les plus haut kilométrage sont rendu ou les SW

Chez Nordik on a un client qui dépassait les 27000 km en début de saison

Avec les améliorations apporter au shaft et chain case on a rien à envier aux autres compagnies et Yamaha l’améliore d’année en année

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10157165581297786&id=667767785


Mes archives de 2018

Salut,
    Vous me faites rires avec votre DÉPRESSION a rouler un Vector. a chacun son choix et préférences.

Après 4 Vector (140,000km) et un Viper 2015 (6100km) en 15 années la seule fois que j'ai été
dépressif c'est quand mon Viper m'a chier dans les mains un vendredi soir a 5100km et a passé le WE 
dans la boite du camoin.....  A part la position de conduite le Vector n'a rien a envier au Yamacat.
   Et oui  la performance des Sidewinder est impressionnante mais pour s'en servir 1% du temps, non merci 
pour moi.
 
bon printemps