Apex,vos commentaires

Salut,je regarde pour faire l'acquisition d'un apex gt 2009 pour faire de la trail car ma garder mon vmax4 pour les course .J'aimerai savoir la consommation d'essence en conduite extreme et normal et les points positifs et negatifs ?

J'attend vos reponse avec impatience!

Moi, pour l`avoir déjà essayé, le Apex est une excellente :snowrider:

j'ai fais 340 km avec le miens tard cet hiver et pour le handling je suis surpris ca leve pas trop du ski mais les clicker etais au max très bonne accélération ca de la rod en masse satisfait du handling et comfort je me suis habitué assez rapidement les poigné chauffante c'est pas ce qui a de mieux (rien a comparer a mon sx )masi je dois reconnaitre que comparez a mon sx700 c'est une machine qui va demander plus de maintenance pour la maintenir en top shape exemple bearing de speedo et celui du jackshaft masi je suis surpris et j'aime bien la conduite c'est sure que ca ne sera jamais mon sx pour les sentier serré mais c'est un compromis auquel je m'attendais un peu moi je suis très satisfait a date

340 kms !!??

salut b1ipbh42 je l'ai acheter il y a deux semaine et c'est ce que j'ai parcouru cette fin de semaine la c'étais un blindshot car j'en avais jamais essayer un avant ca mais c'étais le model que je recherchais je ne suis pas decu mais pour avoir fais le tour pas mal la qualité n'est plus ce qu'elle étais ca faut l'admettre si ont compare avec les version sx et srx je ne garatirais pas mon ame sur la longévité (pour moi ca signifie 10 ans ) je parle du frame car le moteur ne me fais pas peur mais ca ressemble a tout ce que le reste de l'industrie a a nous offrir faut s'y faire mais j'ai quand meme pris le temps de corriger tout les petite chose qui n'étais pas a mon gout les beigne d'exhaust ont été corrigé voir les clamps qui sont beaucoup trop sharp et pas assez serré et mis de l'antiseize graissé le bearing de la poulie secondaire
qui en avais grand besoin remplacer celui du speedo car il commencais en avoir du lousse la machine sera a ma main pour la saison prochaine reste rear heat exchanger et petite modification sur la suspension pour rectifier l'usure prématuré des slide et le tour sera joué

Je pensais que tu avais fait 340kms sur une tank de gaz!!!!

j'aimerais bin trop ca :HAHAHA:

J'en ai eu 3

Un Atack 136 pces 2006
Un Apex 121 pces 2007
Et le meilleur des 3, un Apex 136 pces GT LT 2008

J'ai fait 5000 km environ avec les 2 premiers et 6200 km avec le 2008

Cette hiver j'ai fait jusqu'a 21 milles au gallon mais dans des conditions extrème. Dans les bout droit ou on pouvait rouler facille au dessus de 120 kmh mais ca ne dépassait pas 70 kmh et on était 2 dessus.

L'hiver dernier j'ai brasser plus, mais une certaine fois on est redessendu de Rivierre de Loup asser presser.....même tres presser par la 35.... ......et la neige était tres collante......et au fond on roulait 160 kmh max, ce qui est 15 kmh de moin que normal (c'était tirant).....tout ce qu'il faut pour prendre du gaz....on a même rencontrer 2 gas,un avec un polaris récent et l'autre ??? et ils disaient qu'il faisait 5 a 8 milles au gallon et nous on faisait 16 milles au gallon (c'est notre + grande consommation )

Le GT 2008 a une meilleur suspention que les autres, ce n'est pas les même shock et pas les même ressort , pour la conduite extrème a mon gout ca prendrait une barre de torsion plus grosse a l'avant, comme ca on pourait laisser l'avant mou pour du confort et il aurait quand même une bonne tenu de route.

Pour ce qui est de la conduite normal......au fond sur les bouts droit mais très prudent dans les courbes donc toujour au fond puis presque idle puis au fond puis idle ect.....on fait 17 a 19 milles au gallons a 2 dessus mais attention même seul ca fait aproximativement la même chose.

Salut les !
A ce que je lis,l'apex demande un entretien normal et une autonomie tres raisonnable,environ 200 km avec une tanker .
benxs700,jbig et fxlane.
combien je devrai payer pour un apex gt 2009?
J'ai attrapé la piqure!

Vmax4 je considere que le apex demande un peut plus de maintenance si je compare a mon sx ou srx (power valve) du probablement au fait que la puissance et le poids n'est pas le meme donc la mecanique est plus solicité les clucth sont du meme type mais plus solicité et les courroie aussi ont touche quasiment jamais a ca sur le sx en tout cas c'est mon avis et je peut pas t'informé sur le prix d'un 2009 mais j'ai payer mon gt2006 7,500$ avec 2,700 km en fin de saison

J'oubliais....le 2008 a un réservoir de 35 litres et les années précédente ont un réservoir de 38 litres.


2007 et moin oui tu peut te rendre a 200km mais
2008 rendu a 180km ca achève.

Dans les courses d'accélération c'est classé dans quelle catégorieles apex 700 ou 800 ?

Apex et nytro sont classé dans le 600 cc