essai Nytro XTX

Salut jai 300klm de fait avec mon XTX voici quelque constatation cote suspension pas fait dajustement encore tout a normal mais exelent comportement vraiment impressione dans les bosse a haute vitesse et basse vitesse A 1 moteur tres bonne reprise vraiment doux aucune hesitation puissance acceptable il nen faut pas moins le pied gauche mouille cest regle moi le look des nytro je le trouve sublime si la fiabilite est au rendez vous je dirais que cest une motoneige au dessus pas mal de la moyenne ha joubliais enfin de semaine comparaison avec un nytro 153 et ca laire de bien se defendre dans la neige molle et dans la piste vraiment superieur pour la maniabilite pas besoin de se battre avec la machine presentement je donne 8.5 sur 10

pis les defauts mois j en ait trouver xtx 2009.

les quelles

je te met des photos glace beaucoup de glace dans la suspension
en étude de solution et cluch tres bruyante on dirait un diesel
mais le probleme est résolue petite modif au niveau de la cluch.
Elle est maintenant tres silencieuse



aux moins 10 a 12 pouces carré par 10 pouces épais





remarquer les roues arrieres il ne tournait plus il sont maintenant scrap
petite modif aussi a ce niveau



Dan speed Shop

Quel a été ta modif de clutch car la mienne aussi sonne comme un diesel !

La glace , c`est pareil pour mon 2008. J`ai envoyé des photos à Yamaha et je n`ai jamais eu de réponses.

FX-Buzz a écrit:

Quel a été ta modif de clutch car la mienne aussi sonne comme un diesel !

ecoute pour le bruit j ai reglé le probleme a 99% mais je doit faire
des test de durabilité avant de donner la recette.
je suis supposé roulé mercredi et jeudi dans le parc a mon retour
je vérifie tout ca et vous donnes des nouvelles.

Dan

FXLANE a écrit:

La glace , c`est pareil pour mon 2008. J`ai envoyé des photos à Yamaha et je n`ai jamais eu de réponses.

j attendrait pas apres yamaha je vait trouver une solution.

Dan

Moi je penssais fermer le dessoue comme un phazer mais le muffler vient chaud en sacrement ????

Personne ne trouvent que les poignees chauffe pas la dessus??
j en ai essayer deux et tu te gelle les mains.
esse pareil pour vous?

Oui il me semble que l'année derneire c'était correct mais je l'ai prit samedi et a peine si je sentais un ptit peu de chaleur.
Une autre chose a verifier.

Moi aussi j'ai gelé des doigts samedi dernier

et dimanche dans les merveilleuse bosses de notre Nord

J'ai cassé la suspension arrière du XTX 144 ''

A suivre

bon jai maintenant 525klm aucun trouble mecanique on etais 3 nytro xtx enfin de semaine et 1 avait le bruit de clutch et les autre pas je vais prendre les numero de serie des machine peut etre decouvron nous un indise moi le mien il le fait pas mes mon tchum aimerais bien avoir le truc pour la clutch il trouve bien tannant le bruit pour les poigne chaufante moi tout est ok aucun trouble et la glace cest vrai quil y en a mais ca nafecte pas le fonctionnement de la suspencion aucun frotage mais rajoute du poid le mien couche dans un garage chaufe je repart en neuf a tout les run alors

bidou a écrit:

Moi aussi j'ai gelé des doigts samedi dernier

et dimanche dans les merveilleuse bosses de notre Nord

J'ai cassé la suspension arrière du XTX 144 ''

A suivre

cliss,ça va pas ben!!!!!

cassé où exactement?

pis oui,les poignées ne chauffent pas pentoute!

et wala!

il faut metre des gant

bmw a écrit:

il faut metre des gant

ouais,ça,on le savait!!!

ça fait 15 ans que je fais du skid pis j'ai jamais gelé des doigts!

pis cette année,OUI.

donc,ça chauffe pas! POINT!

tu vieilli ti pere

Amortisseur défoncé et les 2 braquettes de chaque coté cassées :HAHAHA:

Pour les doigts, cela faisait 12 ans sur Arctic Cat et jamais gelé des doigts


la clutch gronde aussi, il est de retour évidemment chez le concessionnaire, Jim va redonner des news

500 KM de fait

Pour ce qui ait des poignee qui chaufe j ai contourné le probleme en connectant les poignees autrement et sa chauffe au max . Si ca interesse quellqun juste a me faire signe

Pour ce qui ait des poignee qui chaufe <>(bien sur)

crap a écrit:

Pour ce qui ait des poignee qui chaufe j ai contourné le probleme en connectant les poignees autrement et sa chauffe au max . Si ca interesse quellqun juste a me faire signe

je te fait signe on aimerait que tu nous dise ce que tu a fait.

Dan

moi,aussi,je te fais un grand signe!!!!!!!!!!!!!!!

Et voila un autre gros

On attends comment faire chauffer ses mains-la

Je me permet de faire quelques commentaires meme si je n'ai pas de nitro. Je vous lis tous et ça me desole que vous soyez obliger de faire des modifications vous-même sur vos machines neuves. En tant que consommateur, ça ne me rentre pas dans la tête que Yamaha n'aient pas fait des tests avant pour la suspension, pour la clutch et c un probleme recalcitrant pour les poignees. Sur mon apex 2006, j'ai du faire connecter les poignees en parrallele sur la batterie car elles sont connectés en série à l'origine. Là ça chauffe même qu'il ne faut pas mettre les poignees au fond car je pense que le plastique fondrait. J'ai modifié mes roulettes de suspension aussi mais 3 ans après, je ne comprend pas que les problèmes reviennent sur des machines 2009.
Je suis un mordu Yamaha mais ça m'écoeure quand ils s'enfargent dans les details.

Tk fallait que je me vide le coeur.
a+

Moi aussi j'aimerais bien savoir le petit truc à faire pour augmenter la capacité de chauffage de mes poignées sur mon Nytro MTX...

Sur CMIQ, il y a un membre qui à mentionné qu'un conssessionnaire pouvait arranger ca pour 50$. Si jamais je vois passé une solution je vous tient au courrant !