Phazer 2007 - Première phase de rodage terminé

EEEEhhhh oui la première phase de rodage du Phazer s'est terminé aujourd'hui. :content: Le compteur indique maintenant 210 kM, donc il peut commencer à rouler normalement. ;)

Aujourd'hui, en ce beau 8 décembre je suis aller faire une virée dans le parc des Laurentides, puis j'ai compléter la 1ere phase de rodage du Phazer de Jojo.
Donc, J'ai parcourue plus de 150 km aujourd'hui puis OOOUUUUFFFFF quel machine c'est assez impressionnant. :affraid:

Je vous reviens plus tard avec quelques commentaires.... et :kodak:




:satisfait:


Alain Vmax :xx:

:hello: maudit chanceux

Quelle était les conditions dans le parc Alain, est-ce que le fond dans la trail était OK

Salut Dan,

Ben c'était mieux que la semaine dernière surment car il y avait presque pas de ''CLOC CLOC'' de roche.
Dans toute la journée peut-être une dizaine de CLOC max. Mais le fond est pas aussi gelé, donc les roche sortes... :quoi: plusieurs roche assez grosse se retrouve au beau millieu des traces... donc y faut faire attention en titi. Le plus beau bout :wow1: c'était vers le Lac des Écorces plus tu avancais plus y'avait de la neige.... c'était comme en Janvier avec les arbres en momie....

Je retourne ce PM avec des chums mais en partant de la cabane du Bell, mais cette fois je sors le gros canon.... la puissance me manque un 'tit peu

Est-tu en ville où a l'ouvrage Dan???




Alain Vmax :satisfait:

Je suis au travail.

Je suis allé dans ce coin vers le lac aux écorses la semaine passé et dans les tours il n'y avait pas beaucoup de neige.

Merci pour les infos :content:

DAN-GT-07 a écrit:

Je suis au travail.

Je suis allé dans ce coin vers le lac aux écorses la semaine passé et dans les tours il n'y avait pas beaucoup de neige.

Merci pour les infos :content:

Sa dit quoi la neige a baie james ?

Vraiment pas beaucoup de neige non plus, peut être 1' 1/2, il neige souvent mais jamais beaucoup à la fois.

Salut Alain.

Sur les photos qu` on voit du phazer a plusieurs endroits comme sur le site de motoneiges.ca ou M.Lavoie fait l`essaie du Phazer GT , j`ai remarqué qu`il s`accumule beaucoup de neige chaque côté du siège où les ouvertures .

Quand penses tu.

Moi mon dealer m`adit que certains commençait déjà a avoir des problèmes de surchauffe.

L`histoire se répète chez Yamaha.

L`on t`il sorti trop vite encore une fois.

RXLANE1

Salut RXLANE1,

Oui c'est vrai qu'il s'accumule de la neige de chaque côté, qu'avec le temps ça se bâtie sur le bord du tunnel, mais finalement le trou se bouche puis y'a plus rien qui sort. Vendredi j'ai roulé dans environ 10'' de neige folle toute la journée et il fesait environ -12 à -18 degré, donc la neige montait en masse, il en est sortie un peu par le tunnel mais pas beaucoup, disons qu'après une heure à avoir rouler sans arrêt il y avait un 'tit peu de neige de collé après les jambes de mon habit, peut-être 12'' dans le bas max.

Voici ce que ça donne le tunnel,



En dessous,



Donc, selon moi le trou dans le tunnel n'est pas pire jusqu'à maintenant que n'importe quel motoneige a position de conduite conventionnel.

Pour ce qui est du moteur qui chauffe je ne comprend pas pourquoi :quoi: ce modèle est équipé d'un bon radiateur à l'avant dans le tunnel (regarde cette photo vue du dessus de la chenille)



puis ils ont mis un radiateur conventionnel en avant du côté droit. Donc, pour un moteur comme ça cela devrait convenir :réfléchi:
Nous juqu'à maintenant, on a jamais vue la lumière allumé, même si lord de la première ride la neige était un peu juste, pas eu de problème. :cheers:
Il faudrait savoir si ceux qui ont rapporté un problème viraient en rond dans le stationnement chez eux avec 2'' de neige au sol à 3 km/h, à cette vitesse la neige monte pas beaucoup peu importe la motoneige elle va chauffé.
Et puis il faut pas oublier y'en a qui ont la mèche courte :faché bleu: !!!!!!!!!!!!!!!

Pour ce qui est de l'histoire qui se répète... Mmmm ça me surpredrait, car il y a beaucoup de misé sur cette machine, Yamaha veulent atteindre beaucoup de monde avec ce modèle et amené de nouveau adepte au sport, donc ils ont due faire leurs devoirs avant de commercialisé le Phazer


Salutations


Alain Vmax

salut les proprio de yamaha.

y a donc un peut de neige en kek part.
en raport au phaser sur les photo des despliant il ni as pas de troup a lariere du tunel,y a tu un kit pour ferme ce troup.
car ste ptit machine minteresse pas mal.
pis du temps du rodage de mom rx1 en 2004 y falait faire plutot 500kms en bas de 6000rpm et par la suite300kms a max 8000rpm, sa fait une modite ride a basse vitesse ca a 6000 rpm sa donnais 50kmh donc sé long en ta.

si le rodage est plis court on peut se payer la traite plus tot.
et pis par raport a un gros block sa donne quoi.

Salut la Gang! Période de rodage presque terminé! Rendu a 195km. Très belle journée, parti a 8h ce matin et revenu a 5h Diner avec un petit feu et hot dog grillé! C'étais super sauf les ruisseaux a traversés et les arbres. Mon tunnel c bouché mais pas assé pour le faire surchauffé. J'ai pensé a vous et cette fois ci j'ai pris quelques Photos. Pour ceux que la consommation intéresse J'ai mis 24$ de gaz pour faire 130km a rouler a 9400tr/min et quelques excès.. :P Ca reste que c pas vite la! a 76km/h le rpm est a 9400... donc c pas fort pour s'Amuser.








Dunking

:WOW: Salut les boy, aujourd'hui j'ai rouler 5 hrs en ligne avec ma nouvelle phazer fx a plus de 1 degré dans la neige fondante et collante,dans la slutch,dans les sentiers plein de bosse presque pas de neige.au total j'ai fait 150 km.Je ne voulais plus m'arrêter c'est la noirceur qui m'a forcer a stopper. Aucune surchauffe de moteur j'uste le pilote qui a eux chaut une coupe de fois. j'ai du m'assir environs 15 minutes sur le siège aux total. c'etait comme en moto-cross même comportement, tu écrase et tu l'aise la suspension travailler.C'est malade comme elle est docile a conduire et tres maniable. Un petit point a amadouer c'est la compression lorsqu'ont lache l'accélérateur trop busquement, une bonne compression nous déqulibre vers l'avant.
Cette machine est incroyable. Une accélération de 70 a 120 impressionante, il faut s'accrocher aux guidons. Avec mon deux temps je n'en pouvais plus apres 2 heures les oreilles me bourdonnais il fallait que je me mettre des plug. Avec la phazer c'est une mélodie de l'entendre bourdonner a différent régime. C'a fait plus de trente ans que je fais de la motoneige et j'était sur le point de me blazer avec c'est gros poids lourd difficile a m'aneuvrer.
Avec la nouvelle phazer c'est repartis pour 'aux moins un autres 10 ans.

Merci de partager ces photos avec nous dunking!

Sa semblais être une tres belle journée pour rider avec un beau ptit diner dans la nature en plus. La grosse paix!!

Bonsoir à tous,

Finalement, me revoilà avec plus de commentaires :travail: sur le Phazer. J'avais ouvert le sujet vendredi, car je croyais pouvoir écrire plus samedi matin mais des imprévus sont arrivé.... :peureux:

Donc, pour ceux qui sont assoiffé de détail et qui veulent en savoir plus... :WOW:

Donc, vendredi matin j'ai pris le chemin de l'Étape pour allé rouler quelques KM dans ce coins, car en ce moment ces l'endroits le plus près pour les gens de Québec.

Comme mentionné précédemment, sur les Phazers FX on retrouve une chenille RIPSAW de 1'' de crampon qui s'avérait passeblement bruyante durant la période rodage. Bon voici le mystère de la chose, durant la période de rodage il est recommandé par Yamaha de ne pas dépassé 8000 RPM pour le premier 160 km, donc pour tout le monde ça donne environ 50 km/h en vitesse et c'est dans la gamme de vitesse ou on entend le plus le ronronnement de la chenille. Oui oui, vous avez bien lue, la chenille RIPSAW est bruyante dans la gamme de vitesse entre 40 km/h à 55-58 km/h environ, au dessus de cette vitesse FINI PLUS DE BRUIT :cheers: on entend plus de ronronnement :party: et on commence à entendre la mélodie du moteur :yes sir: Je dois dire que ces très agréable comme sensation.
C'est donc dire que le bruit de la chenille est présent seulement durant un 'tit bout puis après il disparait.

Aussi, j'ai compris pourquoi Yamaha ont fixer à 8000 RPM :?: le point de révolution Max pour la période de rodage. À environ 8300-8400 RPM le ratio des clutchs change et la révolution du moteur tombe mais la vitesse augmente encore. Je dirais qu'à environ 55-58 km/h il se produit beaucoup de chose simultanément: le bruit de la chenille disparaît, le ratio des clutchs change ce qui a pour effet de baissé la révolution du moteur au alentour de 7700-7800 RPM, puis la machine devient tout d'un coup silencieuse et très douce, c'est impressionnant... :shock:

Maintenant le trou dans le tunnel, eh bien c'est pas la fin du monde cela, beaucoup de gens sont négatif vis-à-vis ce concept mais moi je crois que c'est trippant et original. Après la ride de vendredi je ne crois pas que je pourrais trouver pire comme condition en sentier avec environ 10'' de neige folle et sentier pas ouvert et pas tapper par personne puis c'était pas la tempête dans mon dos comme on aurait pus le croire.



La neige vole un peu partout en dessous mais rien de terrible et c'est pas pire qu'une motoneige à position conventionnel lorsque l'on est dans la neige profonde à cette température. Il faut bien faire la nuance, car je n'étais pas en sentier surfacé avec un fond durci, ici on parle de neige légère d'une bonne épaisseur, des conditions plus rigoureuse que la normale pour la pluspart.
Le seule point négatif que je vois avec cette accumulation de neige c'est le poids, car la neige qui s'accumule là est lourde et mouillé à cause qu'elle a tendance à fondre avec la chaleur du silencieux, ce qui change un peu le set up car tu transportes avec toi un poids supplémentaire de ??? LBS.





Un autre point que j'ai remarqué, c'est au niveau du radiateur à air en avant du côté droit. Avec la quantité de neige folle qu'il y avait au sol les skis soulevaient une bonne quantité de neige (c'est comme si les skis fendaient la neige puis elle lève de chaque côté, comme un bateau sur l'eau) côté gauche de la motoneige pas de trouble là, côté droit où le radiateur à l'air; ben là il se créer un problème à la longue. La neige qui arrive du ski droit côté intérieur va directement sur le radiateur à air et avec la chaleur que celui ci dégage il se forme une couche de glace à environ 3/4 de pouce en avant du radiateur à air :quoi: et cette couche de glace empêche l'air de passer à travers le radiateur. Durand la journeé, j'ai due enlever cette couche de glace à 4 où 5 reprises, le premier coup la glace couvrait l'ouverture au complet dans le couvert de plastique, il n'y avait plus d'air qui passait là ?????? Mais, malgré cela le moteur n'a jamais chauffé et le voyant ne s'est jamais allumé car je supposes que l'autre radiateur en dessous suffisait amplement avec la quantité de neige qu'il recevait. À SURVEILLER pour ceux qui font beaucoup de hors piste....

MMMmmm désolé pas de photo pour cela les batteries de la caméra avait rendu l'âme, puis pas de rechange.

En fin de journée, avant de rembarqué le tout puis de retourné à la maison, je suis aller tiré une ''run'' dans les bosses qui avait là pour environ 3 à 4 km :wow1: :wow1: :wow1: :wow1: :wow1: IMPRESSIONNANT je n'étais plus certains si j'étais sur une motoneige ou un motocross, à chaque bosse un 'tit coût de gaz pis tu sors de là les ski en l'air, c'est vraiment dans ces conditions que l'on peut apprécié le torque du moteur et sa facilité à monter rapidement en RPM. La machine avec sa légèreté et sa maniabilité est époustouflante on oublie vite le petit 80 HP, mais on en a plein la vue avec la facilité à la manipulé et la dirigé où on veut
Aussi, même avec mes 6' et 5'' la position de conduite debout est bonne et pas fatiguante du tout, comparativement à d'autres modèle de motoneige de sentier que j'ai essayer auparavant, donc ça s'ajoute au qualité de cette machine.


L'expérience de cette journée en Phazer me fait réfléchir grandement sur mes choix de motoneige, je suis un gars de motoneige hybride car j'aime beaucoup me balader en hors piste dans la neige profonde et une chenille courte n'est pas aussi à l'aise dans ces conditions. Mais malheureusement le poids associé à ce type de motoneige est passablement élevé ce qui les handicaps. De plus, je ne suis pas un gars de ''top speed'' :xx: Je me demande bien ce que serait la même motoneige mais avec un moteur de 120 HP avec 10 à 15 LBS de plus que le Phazer..... Puis, la cerise sur le sundae serait un modèle 136 hybride car 144'' de long c'est un peu trop pour du sentier à moins que Yamaha arriverait avec une innovation, ben je suis acheteur.

Donc Yamaha amène moi une motoneige type Phazer avec moteur dans la gamme 120 HP avec chenille 136'' de long, 1.25'' de crampon où 144'' de long avec 1.25'' de crampon avec rails en arc (comme Polaris) pour qu'elle puisse bien se comporter en sentier et je la prendrais et la chérirais pour un bout de temps!!!!!!!!!!!!!! :exiter2:
AMEN





Alain Vmax

AlainVmax2 a écrit:

EEEEhhhh oui la première phase de rodage du Phazer s'est terminé aujourd'hui. :content: Le compteur indique maintenant 210 kM, donc il peut commencer à rouler normalement. ;)

Aujourd'hui, en ce beau 8 décembre je suis aller faire une virée dans le parc des Laurentides, puis j'ai compléter la 1ere phase de rodage du Phazer de Jojo.
Donc, J'ai parcourue plus de 150 km aujourd'hui puis OOOUUUUFFFFF quel machine c'est assez impressionnant. :affraid:

Je vous reviens plus tard avec quelques commentaires.... et :kodak:




:satisfait:


Alain Vmax :xx:

Toujours meilleur dans tes descriptions et analyses :satisfait: :premier: et bien sur les autres propriétaires le sont tout autant

Mais la!! la !! Etre a la place de JoJo je commencerais a m'inquiété un peu :quoi:

La premiere semaine c'était faire une premiere étude de comportement du Phazer et nous donné un premier compte rendu.......... Cette semaine c'était pour t'aider a finir ton rodage......

La semaine prochaine sa vas etre pour.......... :peureux: :lol!:

JOJO cache tes clés



A moins que je monte a Québec a fin de semaine

dunking a écrit:

Salut la Gang! Période de rodage presque terminé! Rendu a 195km. Très belle journée, parti a 8h ce matin et revenu a 5h Diner avec un petit feu et hot dog grillé! C'étais super sauf les ruisseaux a traversés et les arbres. Mon tunnel c bouché mais pas assé pour le faire surchauffé. J'ai pensé a vous et cette fois ci j'ai pris quelques Photos. Pour ceux que la consommation intéresse J'ai mis 24$ de gaz pour faire 130km a rouler a 9400tr/min et quelques excès.. :P Ca reste que c pas vite la! a 76km/h le rpm est a 9400... donc c pas fort pour s'Amuser.








Dunking

Bien heureux pour toi et belle photo. :satisfait:

Merci Alain.

Avec tous ses bons résumés et d`excellent commentaires, Yamaha devrait te fabriquer ta motoneige de rêve juste pour toi.

Amuse toi bien.

Un jour je l`aurai mon Phazer pour m`amuser mais pas cette année.$$$$$$$.

Bye

RXLANE.

S`il y a d`autre chose gêne toi pas.

:satisfait: