Rumeur pour les Apex 2015 !!!!

HORSROUTE a écrit:

Il semble bien que les amateurs d'Apex devront patienter au-dela de 2015 pour avoir du nouveau,car selon les rumeurs,la prochaine nouveauté chez Yamaha sera probablement une SR Viper de montagne.Les améliorations qui seraient probablement le plus appréciées sur les futures Apex seraient (selon moi);1- des glissières Vespel de série,2-un réservoir d'essence de 40 litres,3-une véritable prise pour visière chauffante (en plus de celle 12 volts actuelle),4-un espace de rangement plus spacieux sous la selle,5-une commande électrique au guidon pour actionner la marche arrière,6-des phares avants plus puissants (hid).

une chance que tu a pas une autre marque que Yamaha par ce que ta liste serait tres longue


1 les slides ya pas juste les slide des Yamaha qui use sur les autres marque sa use aussi mais moins vite

avec des dupont maintenant facile a régler pour pas vraiment cher pour le long terme

2 plus de gaz plus de poids facile a régler tu traine un bidon de réserve ( plein de gaz c est plus pratique ) ou tu gaz plus souvent

pour moi c est pas un trouble

3 y en a une prise pour la visière sur les apex

4 c est sure que avoir plus d espace sous le banc serait pratique ...pour moi je voie pas vraiment l utilité
avec un Yamaha ta pas vraiment besoin de trainer d outils ou une bonne corde jaune en ca de panne comme avec d autre marque

5 une commande électrique pour la marche arrière moi j en aie déjà eu et tous les trouble qui vont avec j aime beaucoup plus une marche arrière manuel de toute facon jai déjà assez de trouble avec celle des autres marque qui veulent pas marcher

6 des lumières plus forte ; facile a améliorer..... ya des kit de lumières plus forte qui se vendent facile a installer
sur certaine marque même avec des lumières plus forte ca éclaire pas plus

horsroute change pas de marque par ce que tu risque d avoir une liste beaucoup plus longue que celle que ta écrit plus haut   

avec mon apex 2011 c est la première motoneige a vie que j ai jamais retourner chez le dealer pour un trouble de garantie dans la première année de vie sur une motoneige neuve   

ca fait déjà 3 ans que ca dure aucun trouble aucune panne   

jai jamais casser une courroie sur mon apex en randonné je la change au 10000 klm en entretien préventif

la seule raison qui ma fait rester en panne avec mon apex en 4 ans a date c est panne sèche manque de gaz (faut penser remplir de gaz des fois)

a date avec mon apex je part les mains propre et si je revient les mais sale c est pas sur mon apex que je me suis salie les mains

avec mon apex la plus belle qualité que je lui trouve malgré ses défaut a date c est de pouvoir partir en randonné seule peu importe la distance a parcourir et me sentir en sécurité

c est sure que ca va surement m arriver un jour une panne mais avec beaucoup plus de klms que bien d autre marque de motoneige

j ai pas vraiment peur de rester en panne en partant avec mon apex ont peut pas en dire autant de certaine marque de motoneige

quand jai acheter mon apex en 2011 ma première motoneige Yamaha j avais une bonne idée des défaut des motoneiges Yamaha

mais je suis capable de vivre avec leur qualités aussi

c est quand ont se compare que l ont s apprécie   

x2

carlito   

J'approuve le compte-rendu positif de "marc yam".Au plaisir de rouler ensemble  ...surtout la tête tranquille!  

J aprouve aussi !

Une chose est certaine ce moteur 4 cylindre est tout un moteur...

Il me manque....Le mien en 2004 avait 145 HP.

Est-il rendu a  160 HP ou encore a 150 HP?

155

FXLANE a écrit:

155

Merci pour l'info!

T'avais tu un pont court ou long ton Apex?

C'est pas pour dénigrer ton Viper, ni mon Vector LTX 2012, mais j'aimerais bien ravoir le punch de ce moteur 155 HP.

Un jour!!!!!!!!!!!

tristanrx1warrior a écrit:

FXLANE a écrit:

155

Merci pour l'info!

T'avais tu un pont  court ou long ton Apex?

C'est pas pour dénigrer ton Viper, ni mon Vector LTX 2012, mais j'aimerais bien ravoir le punch de ce moteur 155 HP.

Un jour!!!!!!!!!!!

Moi j'avais un 128 et ça me convenait très bien
La mono Shock Ra est beaucoup plus douce que le Xtx
J'avais la version de base

FXLANE a écrit:

tristanrx1warrior a écrit:

FXLANE a écrit:

155

Merci pour l'info!

T'avais tu un pont  court ou long ton Apex?

C'est pas pour dénigrer ton Viper, ni mon Vector LTX 2012, mais j'aimerais bien ravoir le punch de ce moteur 155 HP.

Un jour!!!!!!!!!!!

Moi j'avais un 128 et ça me convenait très bien
La mono Shock Ra est beaucoup plus douce que le Xtx
J'avais la version de base

Merci très gentil de tes réponses.

Mon cheminement se fait!

Il y a un détail qui m'agace un peu sur les motoneiges "modernes",et j'ai bien peur que ce ne soit pas la veille que les fabricants vont le régler.Je parle ici du retour d'un capot relevable comme avant,et même verrouillable pour tenter de diminuer le vol (du véhicule et des 3 panneaux amovibles).Sur les 4 Yamaha que je possède présentement,il n'y a que ma Apex 2012 qui est munie de ces multiples panneaux qui rendent certaines vérifications de routine (malgré quelle soit neuve) un peu plus longues que d'habitude,avant de partir en randonnée;soit de vérifier les niveaux d'huile et de liquide de refroidissement (particulièrement par grand froid).

tristanrx1warrior a écrit:

FXLANE a écrit:

tristanrx1warrior a écrit:

FXLANE a écrit:

155

Merci pour l'info!

T'avais tu un pont  court ou long ton Apex?

C'est pas pour dénigrer ton Viper, ni mon Vector LTX 2012, mais j'aimerais bien ravoir le punch de ce moteur 155 HP.

Un jour!!!!!!!!!!!

Moi j'avais un 128 et ça me convenait très bien
La mono Shock Ra est beaucoup plus douce que le Xtx
J'avais la version de base

Merci très gentil de tes réponses.

Mon cheminement se fait!

si tu ten cherche un jen ai un a vendre un apex se 2011 power steering. http://quebec.kijiji.ca/c-autos-et-vehicules-VTTs-motoneiges-motoneiges-Yamaha-apex-se-2011-echange-accepter-voir-description-W0QQAdIdZ558827031

Saint-jetta a écrit:

tristanrx1warrior a écrit:

FXLANE a écrit:

tristanrx1warrior a écrit:

FXLANE a écrit:

155

Merci pour l'info!

T'avais tu un pont  court ou long ton Apex?

C'est pas pour dénigrer ton Viper, ni mon Vector LTX 2012, mais j'aimerais bien ravoir le punch de ce moteur 155 HP.

Un jour!!!!!!!!!!!

Moi j'avais un 128 et ça me convenait très bien
La mono Shock Ra est beaucoup plus douce que le Xtx
J'avais la version de base

Merci très gentil de tes réponses.

Mon cheminement se fait!

si tu ten cherche un jen ai un a vendre un apex se 2011 power steering. http://quebec.kijiji.ca/c-autos-et-vehicules-VTTs-motoneiges-motoneiges-Yamaha-apex-se-2011-echange-accepter-voir-description-W0QQAdIdZ558827031

Merci de ton offre mais je préfère acheté une motoneige neuve car je ne connais rien en mécanique.

Ma prochaine motoneige aura une chenille Ice Ripper XT.