apex 2015 plus performant

c'est bizzarre aucun représentant en parle dans les salon des 2015 et sur Yamaha motor .ca on parle de nouvelle bol a air, timming des cam revisé , nock sensor , sortie 4en 1 grossie , surement que l'apex 2015 seras beaucoup plus performant que les autres année , pas pour rien que j'en ai signé un pour 2015 je vais pouvoir testé ces performances l'hiver prochain hi hi hi hi hi au moin l'apex est pas décevant côté performances

A part les ski ya rien de différent d`avec mon 2011.

T'inquiète pas, tu vas capoter! Après deux saisons, de mon côté j'en reviens tout simplement pas. C'est facile de comprendre pourquoi on ne touche à rien ou presque. C'est supposé être les derniers de même puis moi, je trouve la couleur super!

Moi aussi cp-lewarrior j ai signe pour un xtx 2015 , j avais fait une clis de gaffe d acheter un renegade 2014 800 r etech , rien trouver de bon a part la suspention qui est un peut mieux

Bravo aux acheteurs de Apex 2015. Je suis allé au salon des 2015 à Laval avec l'intention pour la deuxième année de me rende malade pour un Viper....cliss ça fait pas boum boum!!!! C'est fou, c'est le Apex XTX qui a fait battre mon coeur. Pas nécessairement pour son look (qui n'est pas mal non-plus) mais pour tout le reste.
Y s'en fait plus des machines comme ça! (Çà fait discours de mononcle!!!   ) La finition est vraiment belle, la qualité et la puissance sont aussi inégalé.
On a beau dire que c'est désuet un Apex mais c'est demeure selon moi LA machine Sport Touring par excellence!

moi aussi poser des question personne savais rien cest quoi cette affaire la i veule pas en vendre messemble que cest veudeur plus de hp

yacob1 a écrit:

moi aussi poser des question personne savais rien cest quoi cette affaire la i veule pas en vendre messemble que cest veudeur plus de hp

Désolé,mais toutes les modifs dont CP parle au début,ont été fait depuis 2011............c'est que Yamaha n'ont pas changé la description du apex sur leur site,depuis 2011....... 

Warrymic a écrit:

Bravo aux acheteurs de Apex 2015. Je suis allé au salon des 2015 à Laval avec l'intention pour la deuxième année de me rende malade pour un Viper....cliss ça fait pas boum boum!!!! C'est fou, c'est le Apex XTX qui a fait battre mon coeur. Pas nécessairement pour son look (qui n'est pas mal non-plus) mais pour tout le reste.
Y s'en fait plus des machines comme ça! (Çà fait discours de mononcle!!!   ) La finition est vraiment belle, la qualité et la puissance sont aussi inégalé.
On a beau dire que c'est désuet un Apex mais c'est demeure selon moi LA machine Sport Touring par excellence!

X2.......parfaitement d'accord....Amateur de belle mécanique.????? 

ok merci

Yamex a écrit:

Warrymic a écrit:

Bravo aux acheteurs de Apex 2015. Je suis allé au salon des 2015 à Laval avec l'intention pour la deuxième année de me rende malade pour un Viper....cliss ça fait pas boum boum!!!! C'est fou, c'est le Apex XTX qui a fait battre mon coeur. Pas nécessairement pour son look (qui n'est pas mal non-plus) mais pour tout le reste.
Y s'en fait plus des machines comme ça! (Çà fait discours de mononcle!!!   ) La finition est vraiment belle, la qualité et la puissance sont aussi inégalé.
On a beau dire que c'est désuet un Apex mais c'est demeure selon moi LA machine Sport Touring par excellence!

X3.......parfaitement d'accord…. Peut-être pas parfaite mais sûrement la meilleure motoneige jamais conçue!

X4...Absolument...
  

x5 pas capable de trouver quelque chose (de serie)en 2015 pour la remplacer !!!

X6 aucune machine n'est parfaite mais le apex reste mon choix no un sans aucun doute!!!

Moi aussi j'ai eu une perte totale sur mon apex 2011 et j'ai chercher quoi je pourrais aller me chercher comme motoneiges et rien de ma acrocher a part un autre apex... j'ai trouver un apex 2011er avec 1635km

Yamex a écrit:

yacob1 a écrit:

moi aussi poser des question personne savais rien cest quoi cette affaire la i veule pas en vendre messemble que cest veudeur plus de hp

Désolé,mais toutes les modifs dont CP parle au début,ont été fait depuis 2011............c'est que Yamaha n'ont pas changé la description du apex sur leur site,depuis 2011....... 

x2

L'Apex va être très difficile à remplacer, ça doit être pour ça que c'est long.   

Chu ben content de voir qu'il y a encore des amateurs de apex.j'commençais a penser que c'était devenu une motoneige pour "pépére"comme moi   ,mais l'à,j'vois qu'il y a des amateurs de tous âge,même un dans la vingtaine..  

En tout cas,le mien est rendu a presque 25000 km,et ça roule encore comme un neuf,même pas changé de chenille encore......
En parlant de chenille,ya tu quelqu'un ??????? qui a essayé une "hack saw" 14 par 144 po par 1 po sur un apex xtx,ça me tenterais peut-être d'essayer ça l'an prochain...vos avis serait apprécié................................

avec la suspension recalibré, c'est tout une machine ! Je devrais la garder plusieurs années.

Yamex a écrit:

Chu ben content de voir qu'il y a encore des amateurs de apex.j'commençais a penser que c'était devenu une motoneige pour "pépére"comme moi   ,mais l'à,j'vois qu'il y a des amateurs de tous âge,même un dans la vingtaine..  

Cette Apex est ma 1ère Yamaha et ma 1ère machine aussi puissante et dite "haut de gamme" et avec le gros 4-temps, plus de poids en général et une réputation de machine de lac plus qu'une de sentier (certaines des mauvaises langues) j'ai été agréablement surpris de sa maniabilité et de sa conduite sportive dans des sentiers sinueux. On s'entend pour dire que ce n'est tout de même pas une gazelle et moi non plus d'ailleurs!!   Mais je me promène souvent avec des gars plus jeunes qui ont des machines sports beaucoup plus légères et ils sont eux-mêmes surpris de voir l'aisance que j'ai à conduire mon engin alors qu'ils travaillent pas mal plus que moi pour me suivre et garder les leurs dans le sentier... Une fois que les Fox Float ont la bonne pression et qu'on a mis les bonnes lisses en avant, venez jouer dehors!

DAN-GT-07 a écrit:

Yamex a écrit:

yacob1 a écrit:

moi aussi poser des question personne savais rien cest quoi cette affaire la i veule pas en vendre messemble que cest veudeur plus de hp

Désolé,mais toutes les modifs dont CP parle au début,ont été fait depuis 2011............c'est que Yamaha n'ont pas changé la description du apex sur leur site,depuis 2011....... 

x2

L'Apex va être très difficile à remplacer, ça doit être pour ça que c'est long.   

Semblerais qu'ont avais quelque chose de presque prêt mais sa...  


Plusieurs sages ne pourrais s'en passé a ce que l'ont vois  

sa serais tu le fun si Yamaha nous ferais un beau venture avec la moteur du apex , cliss que sa serais le fun , des fois j'ai envie de me racheter un apex xtx et le transformé en touring, suspension venture et banc de venture, le 4cylindre y as rien sur le marché pour accoté câ et ne seras pas surpassé de si tôt

cp-lewarrior a écrit:

sa serais tu le fun si Yamaha nous ferais un beau venture avec la moteur du apex , cliss que sa serais le fun , des fois j'ai envie de me racheter un apex xtx et le transformé en touring, suspension venture et banc de venture, le 4cylindre y as rien sur le marché pour accoté câ et ne seras pas surpassé de si tôt

Salut CP,

Demande à Dan Speed Shop y va t'arranger ça!!!!!!!!!
Il a déjà fait ça pour quelqu'un, mettre le 4 cylindres du Apex dans un Venture.... y parait que ça déménageait comme motoneige.

Dan y'a rien a son épreuve, prend juste l'idée!!!   


  


Alain Vmax   

oui ces vrai deja fait ca pour un gars de quebec me rappelle plus sont non mais ca allait tres bien .

DanSS