Dévoilement modeles 2016

Je les vois !!!!!!!!!
http://yamaha-motor.ca/products/details.php?model=4599&group=SM&catId=86

Un nouveau Yamaha qui serait compétiteur au Skandic ou Tundra............. .

Plusieurs seraient  heureux....

Alors coyote pas nous...alors on t'écoute avec impatience...

Rien de nouveau a part les couleur et meme pas de Ventura



et Vector XTX http://yamaha-motor.ca/products/details.php?model=4617&group=SM&catId=86

Yamaha Canada ouvert.... pas tomber en bas de ma chaise avec la cuvé 2016.... un APEX XTX copié sur le mien!!!!!!
avec une nouvelle suspension arrière et shock FOX 3 à l'air  baptisé SLINGSHOT 146
Un Vector XTX et on varie le Viper....


 


Alain Vmax

Nouveau Vector a 146 pouces de chenille  et le Apex XTX devient a 146 pouces au lieu de 144 et quelques changements dans la suspension...

C'est ce que je comprends....

J ESPERE QUE ARTIC CAT VA PAS SORTIR AVEC LE 1049 YAMAHA TURBO ?

Je penses que Yam ont compris avec les Vipers XTX..... la suspension semble être couplé maintenant pour être mieux dans le sentier, mais ils ont créer un Viper Mountain à 141 qui ne sera pas couplés et mieux adapté en hors piste...

Mais c'est la multiplication des shock FOX partout cliss!!!!!


Alain Vmax

Beau Viper XTX LE  !!!!

Le Site Yamaha USA est gelé raide



et le roulette sont rendu optionnel, remarque que les Dupont font tres bien la job

une nouvelle suspension, c'est tout ce que le apex avait de besoin selon moi....c'est amélioré la perfection...

Hum...je suis un p'tit peu pas bien content.......nouvelle suspension apex XTX.....avec fox....et l'arrière relevé disparue...

Par contre,je trouve le viper Ltx LE très beau en rouge..blanc..noir...

La promotion du printemps

http://yamaha-motor.ca/promos/details.php?id=188

Avez-vous remarqué tout les XTX avec la nouvelle suspension, pus de traineau à angle arrière!!!!!
Le modèle avec chenille de 1.75'' toute à plat ça va pousser en TA... dans le 'tit bois avec des trails serré 




Alain Vmax

 























Alain Vmax

voyez vous les 3 vidéos ?

oui 

Bien moi ça va être ça en 2016

FXLANE a écrit:

Bien moi ça va être ça en 2016

on vois pas!

Ouin.... Pu sur moé là, 146 pouces pis le pont rendu droite j'ai peur que ça soit plus dur a driver sur la trail, et plus de spring non plus, peur aussi que ça cogne dans le fond. Jpense que je vais garder le mien pis grossir mon spring de suspension et travailler ma traction avant.... 

Bien moi je vois tout cela d'un oeil plus positif. Encore plus versions du Viper, ce qui va faire que vraiment tout le monde trouveras le modèle qui lui convient. On continue les vénérables Vector/ Apex qui demeurent des machines extraordinaires dans leurs vocations respectives avec des versions à longues chenilles. Les versions LE avec les amortisseurs Fox float3 et les "Performance demper" créeront une toute nouvelle sensation de conduite qui donnera l'impression d'être au guidon de machines complètement différentes. Je suis rendu à une 3e saison avec l'Apex SE et ses amortisseurs à air, je découvre et repousse encore les capacités de conduite de cette machine. Les Performance demper et les nouveaux amortisseurs des LE 2016 amélioreront encore une machine déjà excellente. Il y aussi et encore des très belles couleurs. Ils sont flash ces Viper.

Fredlang a écrit:

Ouin.... Pu sur moé là, 146 pouces pis le pont rendu droite j'ai peur que ça soit plus dur a driver sur la trail, et plus de spring non plus, peur aussi que ça cogne dans le fond. Jpense que je vais garder le mien pis grossir mon spring de suspension et travailler ma traction avant.... 

depuis quand des traction avant ?