Dévoilement modeles 2016

Coyote. a écrit:

Fredlang a écrit:

Ouin.... Pu sur moé là, 146 pouces pis le pont rendu droite j'ai peur que ça soit plus dur a driver sur la trail, et plus de spring non plus, peur aussi que ça cogne dans le fond. Jpense que je vais garder le mien pis grossir mon spring de suspension et travailler ma traction avant.... 

depuis quand des traction avant ?

 
  Ouin tu sais sûrement de quoi je parle...

Fredlang a écrit:

Ouin.... Pu sur moé là, 146 pouces pis le pont rendu droite j'ai peur que ça soit plus dur a driver sur la trail, et plus de spring non plus, peur aussi que ça cogne dans le fond. Jpense que je vais garder le mien pis grossir mon spring de suspension et travailler ma traction avant.... 

Pourquoi tu dis 146 po ?le apex reste a 144 po...si j'ai bien lu......

Et pour ton poids bien réparti pour ta grandeur   ,le gros fox float serait parfait,,,ça cogne pas au fond ces gros engins là.......

Yamex a écrit:

Fredlang a écrit:

Ouin.... Pu sur moé là, 146 pouces pis le pont rendu droite j'ai peur que ça soit plus dur a driver sur la trail, et plus de spring non plus, peur aussi que ça cogne dans le fond. Jpense que je vais garder le mien pis grossir mon spring de suspension et travailler ma traction avant.... 

Pourquoi tu dis 146 po ?le apex reste a 144 po...si j'ai bien lu......

Et pour ton poids bien réparti pour ta grandeur   ,le gros fox float serait parfait,,,ça cogne pas au fond ces gros engins là.......

J'ai vu 146 po
http://www.yamaha-motor.ca/products/details.php?model=4599&group=SM&catId=86#ts

/// DONNÉES DIVERSES ▼


[th]LONGUEUR[/th][th]LARGEUR[/th][th]HAUTEUR[/th][th]CHENILLE (L*L*H)[/th][th]ÉCARTEMENT DES SKIS C. À C.[/th][th]CONTENANCE D'ESSENCE (L)[/th]

3 075 mm

1 202 mm

1 210 mm

15 x 146 x 1,25 po / Camoplast(MD) Ripsaw(MC)II

1 080 mm

34,6 L

Tu penses que juste un shock va moins cogner dans le fond que la suspension actuelle car le 2015 j'ai cogné 3-4 fois dans le fond avec?

il aurais pu au moins remonter le siege de quelque pouces avec sa

sur Yamaha Canada y dise 15x146x1.75

carlito

Pis le fait que le traîneau est rendu droite ça va sûrement augmenter la traction et il sera sûrement moins malléable dans la trail........

Conquer Snow

Let's do the math. Genesis Top Performance engine plus 144" Camoplast Ripsaw track equals maximum power to the snow. The highly refined Apex X-TX is back but also comes with a 1.75 track option for better off-trail capability when the ride calls for it. All traditional Apex amenities like power steering and tuner skis are standard, and Yamaha's 'Single Shot' and Fox FLOAT 3 XV rear suspension allow for better customization and weight saving.

Bizarre......une erreur s'est glissé en kek part.....pour la longueur de chenille....

tres important ,,,compartiment a lunette sur viper.......lolllll

et compartiment a pipe sur apex au couleur du warrior !!!!

carlito

Fredlang a écrit:

Pis le fait que le traîneau est rendu droite ça va sûrement augmenter la traction et il sera sûrement moins malléable dans la trail........

Facile Fredlang,met un bloc de bois a l'arrière et embarque sur le apex..ça va courber..comme tu le veux....

https://i.servimg.com/u/f38/17/36/22/59/image12.jpg

FXLANE a écrit:

https://i.servimg.com/u/f38/17/36/22/59/image12.jpg

Là ça marche tu?

yes sir, il est beau dans le rouge!

Oui,FXça marche..en plein dans mes couleurs..

Yamex a écrit:

Fredlang a écrit:

Pis le fait que le traîneau est rendu droite ça va sûrement augmenter la traction et il sera sûrement moins malléable dans la trail........

Facile Fredlang,met un bloc de bois a l'arrière et embarque sur le apex..ça va courber..comme tu le veux....

Es tu entrains de me traiter de gros toi là?. 

FXLANE a écrit:

C`est tu à ton gout M.Coyote

AH !!!! la je te reconnais    a tu déjà signé !!!!!

C'est assez tranquille pour une journée de dévoilement 
Y des années ou les membres étaient plus fébriles 

Coyote. a écrit:

AH !!!! la je te reconnais    a tu déjà signé !!!!!

J'ai texté le boss en pm, il me revient avec ça demain 

FX-Buzz a écrit:

C'est assez tranquille pour une journée de dévoilement 
Y des années ou les membres étaient plus fébriles 

C'était a midi, donc moins de monde en soirée pour commenté.

malgré tout un record de 155 personnes en ligne hier soir sur

il y a beaucoup moins de monde qui commente parce qu'il y a rien a dire le jour ou les dinosaure de Yamaha vont passe au 21iem siècle  on pourra commenter honnêtement avec quelques mineurs modification mon apex ltx 2009 n`a  rien a envier
au 2016 aucune grosse évolution  rien qui va faire en sorte que je remplace ma motoneige et ce dans aucun des domaines vtt  motoneige un jour ou l'autre leurs réputation de moteur fiable va finir par les laisser tomber ... selon moi ils ont du gros travails a faire pour revenir a la hauteur des autres manufacturiers les autres sont de plus en plus fiable et leur véhicule de plus en plus sophistique sans compter sur les options et accessoires de bon gout que Yamaha n'ont pas ,,, ils ont un examen de conscience a faire je crois

ptite  monter de lait d'un gars encore déçu cette année

Je ne penses pas changer mon viper mais si jamais je changeais,  je changerais probablement de clan 

yacob1 a écrit:

il aurais pu au moins remonter le siege de quelque pouces avec sa

les japonais son pas grand