MONSTER test extrême Apex

Si j'ai bien compris Claude,tu revient avec une chenille a pas 2.52 et sprocket 9 dents.....etc...etc......
Je part ce post pour qu'ont puisse suivre l'évolution de ce projet avec tout ce que tu va tester.....si c'est pas trop indiscret...je pense qu'ont apprendraient beaucoup de chose et peut-être Yamaha aussi.........

quand j ai monté l apex a coyote le plus gros point ? que j avais c etait le 2.86 avec sprocket 8 dents.

on verra bien.

DanSS

Le 2.86 j'ai eu ca sur mon ZR8000 2014, j'ai cherché longtemps pourquoi ca n'avançait pas dans le démelé.....la journée ou j'ai remis une 2.52 dessus j'ai retrouvé on moteur 800....et non pas un 600!

J'aurais pu essayer 2.86 avec 1.5 pouces Ripsaw aussi, peut-être que ca fonctionne!

J'ai mis un siège WRP + et un riser de poignées de 2 pouces, je trouve un peu bas la position de conduite de l'Apex!

Les ski, C&A Pro RZR, faut que ca tourne....

J'ai remis des Dupont dessus, en 2016 il n'y en a pas stock

La 4ème roue en arrière

Et bien sur, une suspension Stadium au complet (il me reste du fittage pour le shock en dessous, cette semaine ce sera fait!

Pis....un pare-brise digne de ce nom!

J'oubliais, sway bar pionner...elle arrive cette semaine!

Les clutchs on verra, mais je ne veut pas perdre d'autonomie.....déjà que je trouve ca limite!

Ben hâte de voir la suite........

Pour la sway bar,surement une 13mm??

J'sais pas si yam ont changé leur "bushing"en 2016...la ou la barre de torsion s'appuie dans le frame,sinon ,pas bon surtout avec la genre de torture que tu va lui faire subir.....sur mon 2011,j'avais percé le frame de chaque côté  9/16 de gros sur 1/2 po long...juste pour faire un épaulement.....et rentré 2 bout de tuyau 1/2 en cope"plomberie.......juste un p'ti peu plus long a l'extérieur avec rondelles en teflon par dessus pour empêcher la barre de slider de côté......le tout monté avec métal en tube pour empêcher le bushing de tourner dans le frame......et après comme 26k plus tard,pratiquement aucune usure et ça ma coûté comme 2 piasses....

Et ça fait une sway bar qui fait sa jod,parce solide dans ses épaulements........j'te dis ça de même juste au cas,sinon,c'est toi qui frise......

Aurais tu une photo de ton installation, ca m'intéresse

Non,pas de photos pour le moment....j'ai passé mon 2011 en échange pour mon 2015 au concessionnaire...mais le mari de ma fille vient de le racheter et va me le rapporter chez nous pour son entretien saisonnier....j'te prend quelques photos........a son retour.....
Le problème avec les bushings stock "sur le 2011"en tout cas....tellement mince,qu'aussitôt qu'ils usent le moindrement....la sway bar gruge l'épaulement en aluminium du frame......pour ça que j'ai du repercer plus gros.......

Très beau le siège WRP.....

belle baie window

demonroulant a écrit:

belle baie window

Étant donné que je ne vire pas autour de la maison et qu'une journée normale de motoneige a environ 800 kms, c'est bien certain que ca me prend un vrai pare-brise!

Je suis allé chercher des brackets aujourd'hui pour éviter que ca plie a haute vitesse!

Celui d'origine c'est pour aller prendre une bière au bar a -5 degrés.....sans plus!

monster7 a écrit:

demonroulant a écrit:

belle baie window

Étant donné que je ne vire pas autour de la maison et qu'une journée normale de motoneige a environ 800 kms, c'est bien certain que ca me prend un vrai pare-brise!

Je suis allé chercher des brackets aujourd'hui pour éviter que ca plie a haute vitesse!

Celui d'origine c'est pour aller prendre une bière au bar a -5 degrés.....sans plus!

tres d'accord moi aussi ma en acheté un plus grand pour pas gelé comme l'hiver passé

monster7 a écrit:

demonroulant a écrit:

belle baie window

Étant donné que je ne vire pas autour de la maison et qu'une journée normale de motoneige a environ 800 kms, c'est bien certain que ca me prend un vrai pare-brise!

Je suis allé chercher des brackets aujourd'hui pour éviter que ca plie a haute vitesse!

Celui d'origine c'est pour aller prendre une bière au bar a -5 degrés.....sans plus!

et ou a tu acheter ton winshield,est ce que cé le model du venture gt,pour ma part j'ai celui original du venture 2006 mais mon frere a un GT et il est plus gros sur les coté et j'aime bien

gillisquad a écrit:

Citation :

et ou a tu acheter ton winshield,est ce que cé le model du venture gt,pour ma part j'ai celui original du venture 2006 mais mon frere a un GT et il est plus gros sur les coté et j'aime bien

Chez Yamaha, c'est celui en option sur l'Apex, mais le plus haut mais le deuxième!

ok et c'est le pare brise moyen ou le tourisme que tu a prix,le tourisme est a 168$ et le moyen a 113$

gillisquad a écrit:

ok et c'est le pare brise moyen ou le tourisme que tu a prix,le tourisme est a 168$ et le moyen a 113$

Ce n'est pas les mêmes pare brises sur un Venture que sur un Apex 2011 et plus

monster7 a écrit:

Le 2.86 j'ai eu ca sur mon ZR8000 2014, j'ai cherché longtemps pourquoi ca n'avançait pas dans le démelé.....la journée ou j'ai remis une 2.52 dessus j'ai retrouvé on moteur 800....et non pas un 600!

J'aurais pu essayer 2.86 avec 1.5 pouces Ripsaw aussi, peut-être que ca fonctionne!

J'ai mis un siège WRP + et un riser de poignées de 2 pouces, je trouve un peu bas la position de conduite de l'Apex!

Les ski, C&A Pro RZR, faut que ca tourne....

J'ai remis des Dupont dessus, en 2016 il n'y en a pas stock

La 4ème roue en arrière

Et bien sur, une suspension Stadium au complet (il me reste du fittage pour le shock en dessous, cette semaine ce sera fait!

Pis....un pare-brise digne de ce nom!

Ça fit très bien le siège WRP, pas mal beau

Est ce bien ça que tu a ?

https://www.caproskis.net/rz



Sa t'a pas tenté de prendre un LE avec les Damper tu aurais été le candidat idéal pour apprécié cela.

Coyote. a écrit:

https://www.caproskis.net/rz



Sa t'a pas tenté de prendre un LE avec les Damper tu aurais été le candidat idéal pour apprécié cela.

Ce sont les bons skis!

C'est un LE avec des dampers.....sauf qu'il est bleu au lieu d'etre rouge!

Au début je devait commander le LE rouge et on installait les dampers sur le bleu....mais pour la promotion du printemps ce devenait trop compliqué de changer de VIN, alors on a changé tout le fearung et les tables!

Tes amortisseurs me font tripper.....va tu en installer un comme ça en arrière???

Et si c'est pas trop indiscret,combien $$$$$$$$

Et j'aimerais bien en essayer un sur ma suspension a l'arrière.j'imagine qu'ils les produise sans coil over ?.....ajustable en compression,basse vitesse,haute vitesse et en détente....quoi d'autre????

Yamex a écrit:

Tes amortisseurs me font tripper.....va tu en installer un comme ça en arrière???

Et si c'est pas trop indiscret,combien $$$$$$$$

Et j'aimerais bien en essayer un sur ma suspension a l'arrière.j'imagine qu'ils les produise sans coil over ?.....ajustable en compression,basse vitesse,haute vitesse et en détente....quoi d'autre????

Oui en arrière j'ai la meme chose, mais la bouteille est séparée avec une hose entre les 2, il me reste un peu de machinage a faire pour l'installer et je met une photo après!

Pour les 3 shocks ca m'a couté 2,895$ + taxes

J'ai roulé ca l'an passée sur mon XF, j'en ai sur mon ZR aussi cette année.....et désolé, mais je ne retourne pas avec une suspension d'origine après avoir gouté a ca!

Pis ?????ça marche tu pour la suspension arrière..........Claude....

Yamex a écrit:

Pis ?????ça marche tu pour la suspension arrière..........Claude....

Je fais ajuster une hose demain et j'ai un autre spring a mettre, ce devrait etre correct!

Le devant, tout est fait

Il manque juste a la neige pour set-upper le reste!

Le clicker pour l'ajustement en détente est a quel bout de l'amortisseur  ??????   sur les stadium.....celui pour la suspension arrière....

Yamex a écrit:

Le clicker pour l'ajustement en détente est a quel bout de l'amortisseur  ??????   sur les stadium.....celui pour la suspension arrière....

Si tu parles de l'ajustement du rebond, c'est toujours sur le pied du shock (la partie ou c'est la rod)

Si tu parles des ajustements de compression (hi et low speed) c'est sur la bonbonne!

C'est remonté....manque juste de la neige pour tester!