Propriétaire nytro Mtx qui fond du sentier avec leur machine

J'aimerais savoir ceux qui fond du sentier avec leur nytro Mtx 2010 en montant quel sont vos commentaire ??? Car depuis 2010 la barre stabilisatrice a été enlever de c'est machine . Donne moi vos commentaires car je regarde pour acheter un nytro Mtx et j'aimerais faire un peu de sentier avec mais j'ai peur d'la stabilité dans les trail sans cette barre merci d'avance

J'ai rouler un XTX 2009 5000KM dans la trail et j'ai maintenant un MTX 2013, j'ai fait 1000KM de rodage dans la trail et ses pas pour dire, je trouve le MTX plus stable dans la trail, avec 100psi en avant, les fox me surprennent. Évidement je me penche dans les courbes...

Et puis ce koi la différence de top speed entre ton xtx et ton Mtx ????

En partant ses pas le même ratio de gear, sa ne se compare pas sur le top speed, environ 170km/h (XTX)

Mon MTX est turbo, je fait pas de top speed avec, j'ai rouler 150km/h les 2 ski a 6 pouces dans le vide loin devant mon cousin avec son Apex.

J'avais une MTX 2008. J'avais enlevé les shock avant d'origine et mit des fox float. Le jour et la nuit, portait beaucoup mieux.
J'ai fais le test de deconnecté la barre stabilisatrice. J'ai pas aimé, meme avec les fox float... Il aurait fallu que je mettre beaucoup d'air dedans pour ne pas que la machine s'écrase dans les courbes... J'ai donc rebranché la barre stab.
La je roule une MTX 2013. C'est assez incroyable cette machine la! Dans la trail ca va super bien. Ca se comporte pas du tout comme les mtx d'avant 2010. J'ai pas l'impression de rouler un 162'' dans la trail. C'est certain que pour le top speed, on oublie ca comparé aux autres Nytro, question de gearage et aussi la track! 162'' x 2 1/4'' c'est plus vibreux c'est certain. Il faut absolument que tu remplace toute les roulettes de suspension par ceux de kimpex, elles sont plus grandes donc fini l'ursure des slides.

Si tu as d'autres questions, genes toi pas;)