VIDÉO ET PHOTOS DU SIDEWINDER 2017

Je viens de recevoir ça de Toronto    



Ma question 4 cyl ? ou le trois cyl du nouveau YXZ

HUM 3 CYLINDRE 900 CC COMME FZ9
MACHINE ULTRA LEGER

P.S PAS DE WINSHIELD

UNE FABRICATION JAPONAISE ????

Un SRX 3 cylindres  900 cc 2 temps injection direct et base a l'huile      180 hp.......512 lbs........prix,22300 us...........

Vous allez penser que je rêve.....????

Yamex a écrit:

Un SRX 3 cylindres  900 cc 2 temps injection direct et base a l'huile      180 hp.......512 lbs........prix,22300 us...........

Vous allez penser que je rêve.....????

tous sa avec encore une suspension de marde

ca pourrais pas etre aussi le 3 cylindre du nouveau side by side 1000cc

yacob1 a écrit:

Yamex a écrit:

Un SRX 3 cylindres  900 cc 2 temps injection direct et base a l'huile      180 hp.......512 lbs........prix,22300 us...........

Vous allez penser que je rêve.....????

tous sa avec encore une suspension de marde

Ça va être moelleux et chaud...

Qu'ils lachent youtube ca presse!

Ils ont sorti une belle....mer.... avec le YXZ!

Fais tes preuves, pis arrete de prévenir la compétition!

apexxpert a écrit:

UNE FABRICATION JAPONAISE ????

Ca change quoi qu'il soit fabriqué aux USA ou au Japon?

monster7 a écrit:

Qu'ils lachent youtube ca presse!

Ils ont sorti une belle....mer.... avec le YXZ!

Fais tes preuves, pis arrete de prévenir la compétition!

Avec le YZX il la devance

Pour moi tu vois pas la meme chose que nous ?

gillesquad a écrit:

ca pourrais pas etre aussi le 3 cylindre du nouveau side by side 1000cc

Ont sais jamais !!!!!

Coyote. a écrit:

monster7 a écrit:

Qu'ils lachent youtube ca presse!

Ils ont sorti une belle....mer.... avec le YXZ!

Fais tes preuves, pis arrete de prévenir la compétition!

Avec le YZX il la devance

Pour moi tu vois pas la meme chose que nous ?

J'ai un RZR B-Shop, et j'avais commandé un YXZ....

Je suis très heureux que Yamaha n'aient pas pu le livrer dans des délais normaux....désolé, mais c'est derrière le RZR turbo et le Maverick turbo....ce ne devance rien du tout a prix égal!

monster7 a écrit:

apexxpert a écrit:

UNE FABRICATION JAPONAISE ????

Ca change quoi qu'il soit fabriqué aux USA ou au Japon?

pour moi j ai preferer la qualite d assemblage de mes apex a celle de ma viper
Mais je prefere conduire la viper donc peut importe ,

monster7 a écrit:

Qu'ils lachent youtube ca presse!

Ils ont sorti une belle....mer.... avec le YXZ!

Fais tes preuves, pis arrete de prévenir la compétition!

oui messieur

En tout cas moi j'aimerais bien que YAMAHA sortent une machine plus légère, plus économique, mais avec un beau body sportif, pas genre PHAZER là, sensiblement comme mon VIPER,   BRP ont sorti une petite image ombragée de leur futur body, mais est-ce que ça sera vraiment cella???

En tout cas je me demande bien lequel sera couronné champion pour leur nouveauté moi???


BRP  sortent le 22 février
ARCTIC CAT  le 23 février
POLARIS le 29 février

OU BIEN YAMAHA?????  le 1er mars   

apexxpert a écrit:

HUM 3 CYLINDRE 900 CC COMME FZ9
MACHINE ULTRA LEGER

P.S PAS DE WINSHIELD

Ça serait SUPER ça

nouveau body , nouvelle lumiere avant et arriere les bras de suspension avant sa ressemble pas a un Viper

 

Selon vous ?

viper xtx se  2014 a vendre avec sac de voyage garantie jusqu a mi fevrier 2017.

Coyote. a écrit:

nouveau body , nouvelle lumiere avant et arriere les bras de suspension avant sa ressemble pas a un Viper

 

Selon vous ?

Ca ressemble a un chassis Arctic Cat 2017!

Coyote. a écrit:

Si vous allez sur ls site de CMIQ et allez sur YAMAHA vous verrez ce modèle là en VRAI et ce sont 2 Arctic Cat
les gars parlent de 3 cylindres avec turbo en tout cas allez y et si il y en a qui sont capable de mettre cette photo là ici sur ce site j'aimerais bien savoir ce que vous en pensez vous autres???

a vitesse quil passe sest un  SRX    lolllllllllllllllll

apexxpert a écrit:

UNE FABRICATION JAPONAISE ????

J'espère grand dieu que non!

J'en ai un Apex made in Japan, pis je ne me souviens pas d'un aussi mauvais frame pas durable que ca!

Yamaha sont incapable de fabriquer un chassis de motoneige, qu'ils continuent d'utiliser les frame Arctic Cat avec leur moteur ca va etre de trèssssss loin la meilleure chose!

Que j'en entende pas un me dire....avant 10,000 kms tu touches a rien......moyenne menterie!

C'est tordu de partout, la suspension single shit est rendu sur l'établi en lambeaux faque.....on va repasser pour la durabilité!

betsy01 a écrit:

monster7 a écrit:

apexxpert a écrit:

UNE FABRICATION JAPONAISE ????

J'espère grand dieu que non!

J'en ai un Apex made in Japan, pis je ne me souviens pas d'un aussi mauvais frame pas durable que ca!

Yamaha sont incapable de fabriquer un chassis de motoneige, qu'ils continuent d'utiliser les frame Arctic Cat avec leur moteur ca va etre de trèssssss loin la meilleure chose!

Que j'en entende pas un me dire....avant 10,000 kms tu touches a rien......moyenne menterie!

C'est tordu de partout, la suspension single shit est rendu sur l'établi en lambeaux faque.....on va repasser pour la durabilité!

Tu as bien raison que Yamaha mettent leur moteur d'Apex dans un body d'Arctic Cat et là ils vont en vendre car pour avoir un Viper je peux dire que la suspension là-dessus ça va très, très bien, à part les problèmes de starter à répétition pour le reste c'est OK,  mais là c'est aussi mon banc chauffant qui ne fonctionne plus en plus durant la fds la plus froide de l'hiver où j'étais au Nouveau-Brunswick  HUM!!!!

 Même chose que moi Betsy, mon siège chauffant a rendu l'âme en fin de semaine, c'était quoi le problème sur le tien?