Le Viper est parti!

si je peu m'imposé ben moi je dit que tous les commentaire sont bon je ne suis pas pret a changer cette année mes j'aimerais bien avoir tous vos commentaire que se sois sur cette machinne peu importe les qu'elles car sa permet de s'informés par la suite pour les reglées je donnes un exemple j'ai encore mon apex 2008 rendu a 20000klm et va toujours bien la je parle des beignes d'exhaust sont toujours les memes et encore en parfaite condition alors si je ne lirais pas tous vos commentaire ben probablement que je les aurais changeés 2 3 fois sans meme savoir quoi faire avec se que j'aime de ce site c'est cela et surtout tous les sugestion que vous donnés pour les corrigés ses encore mieux apres sa moi dans mon coin quand j'en parle je passe pour un pro ha!ha! alors laissé vous aller pour les details je suis preneur surtout qu'il y a des vrai passionné dans votre coin il y a dan speedshop qui connait cela mais souvent beaucoup occupé lache pas dan et bienvenu aux autre conaisseurs

  Messieurs



Bmw a émis un commentaire sur les écrit de Monster, le connait il ou pas ? je ne le sais pas ? Monster donne son opinion sur un produit essayé et seul lui sais s'il aime ou non ? c'est lui qui paye comme ont dit. Il peu être radical dans ses propos pour certain. Bref chacun son opinion tant quel demeure dans le respect des individus, j'ai pas de trouble avec ça.


Je suis certain que vous avez eu ou vu bien pire tempête sur d'autre forum.  Les amateurs de hockey sont de grand partisan et nous aussi  

Donc place aux discussion  


  

Yamex a écrit:

Yamex a écrit:

Vous allez dire que je parle comme un vieux curé.... mais la motoneige est un sport de passionnés, toutes marques confondu et des fois un peu trop "moi le premier"et notre passion devrait servir a nous réunir et non pas a nous diviser....

Monster,envoie ton cv a yamaha,tu nous ferait un excellant "test pilot"

BMW,tu roulait sur artic cat l'an passée "1100 turbo,je crois"fait nous un compte rendu,on veut tout sawoir...

J'viens de me relire et quand j'ai dit que Monster nous ferait un bon test pilot,je ne voudrais pas que personne pense que je sous entendais que Alain et Coyote n'avaient pas fait une bonne évaluation du viper le printemps dernier...avec le peu d'informations d'ont ils disposaient,toujours disponibles sur le site pour nos questions,des belles photos..etc je leurs dit encore:félici:   et j'espère qu'ils vont remette ça au printemps prochain...ya du nouveaux qui s'en viens  

Pas de trouble Yamex, essayé un nouveau produit qui était toute une nouveauté pour nous cette année, c'est pas toujours évident de faire un bilan d'essais avec de si court kilometrage. En plus notre Jon, que j'ai croisé plusieurs fois est de style compétiteur ''snocross'', a chaque fois avant de partir pour les essais, il nous dit   ''ce sont des prototype unique, donc faut leur faire très attention ''...............et la quand viens le départ officiel d'essais !!!!!!!! il part en fou     toi quand tu suis avec ta machine c'est oké, mais quand viens ton tour avec la p'tite nouvelle....... simonac !!!! laisse nous le temps de l'apprivoiser un brin.  Cette année avec ses même propos,  je lui ai dit Toi aussi tu devrais écouter ta consigne  .

stephane st-amant a écrit:

si je peu m'imposé ben moi je dit que tous les commentaire sont bon je ne suis pas pret a changer cette année mes j'aimerais bien avoir tous vos commentaire que se sois sur cette machinne peu importe les qu'elles car sa permet de s'informés par la suite pour les reglées je donnes un exemple j'ai encore mon apex 2008 rendu a 20000klm et va toujours bien la je parle des beignes d'exhaust sont toujours les memes et encore en parfaite condition alors si je ne lirais pas tous vos commentaire ben probablement que je les aurais changeés 2 3 fois sans meme savoir quoi faire avec se que j'aime de ce site c'est cela et surtout tous les sugestion que vous donnés pour les corrigés ses encore mieux apres sa moi dans mon coin quand j'en parle je passe pour un pro ha!ha! alors laissé vous aller pour les details je suis preneur surtout qu'il y a des vrai passionné dans votre coin il y a dan speedshop qui connait cela mais souvent beaucoup occupé lache pas dan et bienvenu aux autre conaisseurs

Tant mieux si tes beigne sont encore bon, moi je les ai changé bien trop vite ( sur ma 2010) et pour rien !!!! après avoir tout défait, l'usure était a peine visible ...c'était plutôt un resserrage de bolt allen. A partir de 2010 tout les modèle sont renforcé, fallait le savoir...


Bien sur tout les commentaires des gens expérimenté sont un plus pour tous et preuve a l'appuis c'est génial !

Mon cher monster 7 je suis quelqun qui adore les produit YAMAHA pour avoir roulé tout ce que YAMAHA a fabriqué je peut te dire que coté fiabilité cest tres dure a surpassé.pour ce qui est mon style de conduite je pourrais te dire quil est tres intense et meme un peut plus. jai eu un NYTRO xtx 2009 et jai roulé 22,000klm avec. les trouble rencontré on été lamortisseur arriere qui a explosé (fendue en deux)beigne d exhause au 6-7000klm meme les nouvelles en matériaux spécial usait quand meme, les glissiere qui use prématurément,les poigné chauffante qui chauffe pas,les relais qui gele meme les derniés qui sont de qualité marine ne reglais pas le probleme.mais mon YAM ma toujours ramené a bon port et jamais été inquiet de partir seul.pour ce qui est du moteur une piece d horlogerie jamais eu le moindre trouble meme apres 22,000klm .je voulais changé mais YAMAHA tardais a nous offrir du nouveau donc jai opté pour l ARCTIC CAT xf 1100 TURBO jai roulé 4500klm lannée passé mon appréciation de la motoneige est, le moteur qui est le plus puissant de lindustrie et aussi fiable que celui de YAMAHA le plus facile a boosté mais un peut plus vibreux. la suspension est sublime la conduite aussi facil a magnié qun YAM avec power steering,la position de conduite supérieur ,le look ravageur et moderne les compteur complet ect.. mais il y a aussi des déffaults une poigné chauffante qui a rendue l ame (mais ils chauffe en sacr....)une fixation de la pompe a injection dans la tank qui fesait jour et la surchauffe des courroies.qui affecte les modelles 1100 turbo et la série 800cc deux temps.et oui comme celui que tu vient dachetté.jai passé deux courroies (a 250$ en kevlar) en 4500klm jai été un peut décus sur ce point .mais la compagnie ARCTIC CAT appuit cest client.je tenvoie un vidéo des up grade quil on fait sur les modelle 2014 dont le tient .https://www.youtube.com/watch?v=LL371a-l_SY visionne ca et tu vas comprendre le probleme de chaleur dans les clutche.les up grade on été offert gratuitement au propriétaire des modelle 2013. qui comprend une nouvelle poulie nouveau garde clutch, nouveau gearage de tchaine case le tout dune valeur de 1000$ dollard. jai rarement vue ca et de nimporte lesquelle compagnie.si ce up grade regle le probleme de chaleur les motoneige ARCTIC CAT vont etre dure a batre mais le tout reste a etre éprouvé pour ma part jai 400klm de roulé cette année mais contrairement a toi je vais attendre pour rendre un verdic je te le dirai et si cest négatif ben tu vas etre aubligé de changé encore...

BMW! jpense que tu as bin bin mal sizer Monster7!


Il n'as pas changé son viper sans avoir de bonne raison que moi personnellement je trouve valable, il ne voulais pas perdre son temps a trouver les bobos, il l'as deja fait pour les arctic cat, donc il est allé avec une machine qu'il connais deja et il connais la recette pour la rendre fiable au niveau des clutchs/strappes, alors que le yam, c'est encore inconnu, mais a la chaleur qui se produit la dedans, ca pose un certain doute quand meme.

Quand je vois ceux qui donnent l'heure juste sur la température des straps, je suis bien heureux de mon choix!

L'an passée avec mon Proclimb 800, c'était une strap par jour.....j'ai pas le gout de revivre la meme chose cette année!

monster7 a écrit:

Quand je vois ceux qui donnent l'heure juste sur la température des straps, je suis bien heureux de mon choix!

L'an passée avec mon Proclimb 800, c'était une strap par jour.....j'ai pas le gout de revivre la meme chose cette année!

J'espère que tu exagère mon cher "monster7".  P.c.q. au prix que coûtent les courroies d'entrainement $$$,ça t'aurait coûté une petite fortune de plusieurs milliers de dollars,pour faire ta saison au complet!  Est-ce que tu les achetaient à la douzaine? 

Je n'exagère pas du tout!

Demande a Daniel chez Sicard!

J'ai fait seulement 400 kms de hors piste l'an passée, le reste de la trail en CFR!