Mon Viper ne start plus :(:(

Fredlang a écrit:

Allo Besty, ça dit quoi les sentiers dans ton coin? La track vers Cabano? Pohenegamook?

C'est très beau Fredlang, la 5 par contre on est pas loin du fond mais très acceptable, Pohénégamook, Sully St-Alexandre très beau, vers Trois-Pistoles, St-Cyprien, St-Hubert très bon.  Donc dans mon coin c'est très beau en général donc venez-vous en, vous ne serez pas déçu  :):)

betsy01 a écrit:

starteur avait des gaers de brisées qui ont passé dans mon strator donc le strator ne fonctionnait plus

Pas sur de comprendre la cause du problème? Starteur gear briser peut arrêter le stator de charger? Pas mal sur que les deux sont indépendant un de l'autre...

Les gears de démultiplication du starter et le stator sont dans le même bain d'huile...un par dessus l'autre....donc ,un morceau de gear endommagé peut effectivement détruire un pôle de stator.....surtout avec la force des aimants de ces flyweels........

Yamex a écrit:

Les gears de démultiplication du starter et le stator sont dans le même bain d'huile...un par dessus l'autre....donc ,un morceau de gear endommagé peut effectivement détruire un pôle de stator.....surtout avec la force des aimants de ces flyweels........

yamex tu connait tes machines chapeau

DanSS

Merci Dan...j'me cherche justement un stator pour apex 2011....aurait tu ça par hasard...

oui

Ok Dan...je t'appelle ces jours ci.......ils étaient bo chez yam canada jeudi passé......a quand?  Yamaha Dan ss motor.ca,,  

Peut tu me réécrire ton tel....merçi

450 784 2434 

chez yam le crank sensor viens avec le stator en a tu besoin j ai seulement le stator et pas le crank sensor

DanSS

Merci de l’explication Yamex.

Avec tout les starter qui brise sur les Viper, du au kick back du moteur lors de démarrage a froids, tu croyait que ceci arrive souvent.

PhatboyC a écrit:

betsy01 a écrit:

starteur avait des gaers de brisées qui ont passé dans mon strator donc le strator ne fonctionnait plus

Pas sur de comprendre la cause du problème? Starteur gear briser peut arrêter le stator de charger? Pas mal sur que les deux sont indépendant un de l'autre...

Je ne peux pas te dire PhatboyC, mais c'est ce que mon dealer m'a dit il m'a montré les morceaux de mon starteur et oui il y avait des gears qui manquait j'ai été chanceuse de pouvoir le partir selon lui???  Et le strator avait lui aussi des marques dessus alors là il m'a expliqué que peut-être un morceau de fer aurait passé du starteur au strator???  Car le strator ne fonctioinnait plus lui non plus et en même temps que je suis allée chercher ma motoneige il y avait un autre client qui avait seulement que 2000kms un 2014 qui lui ne partait tout simplement plus donc j'imagine que c'était le starteur pour lui???   Une mausus de chance que pour moi il était sur la garantit mais ce client là lui n'était pas sur la garantit un starteur c'est $550.00 plus l'ouvrage alors ouf!!!  grosse facture à venir pour lui et dire que je me suis achetée un Yamaha pour leur fiabilité   Mais je sais vous allez me dire que c'est un un Yama CHAT oui vous avez raison mon moi un Vector pas capable oui c'est plus fiable qu'un Viper probablement mais mausus qu'ils sont dû pour changer de modèle

Yama Chat tout cracher. Le problème de starter et dans ton cas stator inclus est dut a la programmation du module électronique de feux des injecteur. Artic Cat font affaire avec une autre compagnie americaine pour ceci et il on manquer le bal au lancement de la Viper.

Fait sur de garder le starter dessus une couple de seconde après qu'il est allumer pour prévenir le dommage du backfire. Ceci endommage aucunement le starter car il est pas de genre bendix mais planetary gear. 

J'ai pas de Viper mais je fait ceci même avec mon Apex et Vector.

dan speed shop a écrit:

450 784 2434 

chez yam le crank sensor viens avec le stator en a tu besoin j ai seulement le stator et pas le crank sensor

DanSS

Ok Dan,,oui j'ai besoin du crank sensor aussi....fils magagé et il a plus de 32000 km...donc....

Gros merçi pour ton offre...

PhatboyC a écrit:

Yama Chat tout cracher. Le problème de starter et dans ton cas stator inclus est dut a la programmation du module électronique de feux des injecteur. Artic Cat font affaire avec une autre compagnie americaine pour ceci et il on manquer le bal au lancement de la Viper.

Fait sur de garder le starter dessus une couple de seconde après qu'il est allumer pour prévenir le dommage du backfire. Ceci endommage aucunement le starter car il est pas de genre bendix mais planetary gear. 

J'ai pas de Viper mais je fait ceci même avec mon Apex et Vector.

Ouais c'est ce que mon dealer m'a dit il m'a montré la différence entre un starteur de Vector et le mien et effectivement le Vector part pas mal mieux que le mien sans heurt, il m'a dit que Yamaha aurait dû mettre le même starteur que ceux des Vector et Apex mais...... ils ne l'ont pas fait alors,  YAMAHA perd des plumes avec ça en espérant que sur les 2016 ce problème soit règlé

Ah, je savais pas que le starter lui même était pas le même que sur Apex,Vector. Je pensait que c’était toute a cause de la programmation des injecteurs.